Le rythme
Périodes intenses envisageables (estimation)
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Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.
Conducteur / Conductrice de remontées mécaniques
Le conducteur de remontées mécaniques assure un rôle crucial dans le fonctionnement et la sécurité des installations de transport par câble. Supervise et contrôle le fonctionnement des remontées mécaniques et des équipements associés Assure la sécurité des…
Personnel sédentaire du transport ferroviaire et réseau filo guidé
Quel salaire viser ?
Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.
Junior
0 à 5 ans
1 650 € – 1 950 €
net/mois estimés
Senior
6 à 9 ans
1 950 € – 2 350 €
net/mois estimés
Expert
10 ans et plus
2 350 € – 2 800 €
net/mois estimés
Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.
À quoi t’attendre au travail ?
Les horaires
Nuit possible · Week-end / jours fériés possibles
En savoir plus
Nuit possible · Week-end / jours fériés possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.
Les contrats
CDI · CDD · Saisonnier
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Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.
score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.
Tes conditions de travail en 6 jauges
En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.
D’où viennent ces notes ?
4 critères s’appuient sur les informations du métier ; 14 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.
Vue d’ensemble · moyenne estimée
5,2/10
Voir comment cette moyenne est calculée
Vue d’ensemble · moyenne estimée
5,2/10
Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).
Les six dimensions comptent à parts égales : (7,4 + 4,5 + 3,2 + 5 + 4,8 + 6,5) ÷ 6 = 5,2/10.
Méthode : 4 sous-critères ont un indice métier et 14 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.
Rythme et pression
Contraintes à anticiper
7,4/10Comprendre cette note
Rythme et pression
Contraintes à anticiper
7,4/10
Urgences et délais
7,2/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Horaires contraignants
8/10
Nuits, week-ends, horaires décalés ou astreintes possibles.
Indice métier : ROME
Cadence et imprévus
7/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (7,2 + 8 + 7) ÷ 3 = 7,4/10
À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?
Charge émotionnelle
Estimation par famille de métiers
4,5/10Comprendre cette note
Charge émotionnelle
Estimation par famille de métiers
4,5/10
Échanges avec le public
4,3/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Situations humaines difficiles
4,8/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Conflits et agressivité
4,4/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10
À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?
Liberté d’organisation limitée
Peu de contraintes envisagées
3,2/10Comprendre cette note
Liberté d’organisation limitée
Peu de contraintes envisagées
3,2/10
Liberté de décision limitée
2/10
Autonomie mentionnée dans les contextes.
Indice métier : ROME
Organisation imposée
2/10
Autonomie dans la manière de travailler citée.
Indice métier : ROME
Rythme imposé
5,7/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (2 + 2 + 5,7) ÷ 3 = 3,2/10
À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?
Tensions avec les autres
Estimation par famille de métiers
5/10Comprendre cette note
Tensions avec les autres
Estimation par famille de métiers
5/10
Tensions dans les échanges
5,1/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Coopération dans l’équipe
4,8/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Soutien et reconnaissance
5/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10
À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?
Difficulté à travailler selon ses valeurs
Estimation par famille de métiers
4,8/10Comprendre cette note
Difficulté à travailler selon ses valeurs
Estimation par famille de métiers
4,8/10
Dilemmes éthiques
5/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Qualité du travail empêchée
4,6/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Sens du travail contrarié
4,9/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10
À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?
Emploi et revenus incertains
Contraintes à anticiper
6,5/10Comprendre cette note
Emploi et revenus incertains
Contraintes à anticiper
6,5/10
Contrats courts ou saisonniers
8/10
Saisonnalité, intérim ou intermittence cités, sans taux de fréquence.
Indice métier : ROME
Stabilité des contrats
5,6/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Changements imprévus
5,8/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (8 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 6,5/10
À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?
Sources et limites de ces estimations
Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.
Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.
Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.
Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).
Comment vérifier ces informations ?
Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.
Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.
Comment accéder à ce métier ?
Cet emploi est accessible sans qualification. Cependant une formation de niveau CAP à Bac dans le domaine du transport par câbles et remontées mécaniques en facilitera l'accès. Une formation externe ou interne sera organisée par l'entreprise. Avec de l'expérience, il est possible de passer un Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) Conducteur de téléski, Conducteur de téléporté, Conducteur de téléphérique ou funiculaire.
Faisabilité locale
Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.
Actions
Activités, compétences et autres informations
Présentation complète
Le conducteur de remontées mécaniques assure un rôle crucial dans le fonctionnement et la sécurité des installations de transport par câble. Supervise et contrôle le fonctionnement des remontées mécaniques et des équipements associés Assure la sécurité des usagers à l'embarquement, au débarquement et durant le transport Réalise des opérations de maintenance préventive et corrective de premier niveau Répond aux situations d'urgence ou dégradées Informe et assiste les utilisateurs sur les modalités d'utilisation des installations Peut coordonner une équipe et former les nouveaux employés
Appellations associées
Technicien / Technicienne d'exploitation et de maintenance de remontées mécaniquesConducteur / Conductrice de remontées mécaniquesPerchiste de remontées mécaniquesEmployé / Employée de remontées mécaniquesConducteur / Conductrice de téléskiAgent / Agente d'exploitation des remontées mécaniquesMachiniste des remontées mécaniquesAssistant / Assistante de piste - remontées mécaniquesChef / Cheffe de secteur remontées mécaniquesConducteur / Conductrice de funiculaireConducteur / Conductrice de télécabineConducteur / Conductrice de téléphériqueConducteur / Conductrice de télésiège
Activités
- •Accueillir, orienter, renseigner un public
- •Informer les passagers des consignes de sécurité
- •Normes de sécurité spécifiques aux remontées mécaniques
- •Maintenir en état les zones d'embarquement/débarquement
- •Gérer les flux de passagers pour optimiser les temps d'attente
- •Contrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installation
- •Assurer la sécurité des passagers lors de l'embarquement et du débarquement
- •Organiser les mesures appropriées en cas de panne, incident, chute ou de changement météorologique
- •Manoeuvrer les systèmes des remontées mécaniques, surveiller le passage des cabines, perches et le flux des passagers
Compétences
Assurer la maintenance de premier niveau des équipementsContrôler la conformité d'un équipement, d'une machine, d'une installationIntervenir rapidement en cas de dysfonctionnement ou de situation dégradéeMaintenir en état les zones d'embarquement/débarquementContrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécuritéOrganiser les mesures appropriées en cas de panne, incident, chute ou de changement météorologiqueSurveiller le bon fonctionnement des équipements durant l'opérationEvaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
Compétences détaillées
Surveiller le bon fonctionnement des équipements durant l'opérationSe coordonner avec les services de secours en cas d'accidentRespecter les règles de sécurité dont le port des EPI et la tenue vestimentaire adaptéeAssurer la maintenance de premier niveau des équipementsContrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécuritéAdapter les opérations en fonction des conditions météorologiquesRédiger des rapports d'incidentsAssurer la sécurité des personnes et des biens
Savoirs
- •Pratique du ski alpin
- •Anglais professionnel
- •Fonctionnement de téléski
- •Rédaction de comptes rendus
- •Fonctionnement de funiculaire
- •Fonctionnement de téléphérique
- •Fonctionnement de tapis roulants
- •Fonctionnement de remontées mécaniques
- •Fonctionnement de télésiège ou télécabine
- •Application de la règlementation en vigueur
- •Gestion de la relation client en cas de perturbations
- •Normes de sécurité spécifiques aux remontées mécaniques
- •Surveillance du fonctionnement des équipements en temps réel
- •Règles de fonctionnement d'une installation de remontées mécaniques
- •Procédures d'entretien et de contrôle d'installation de remontées mécaniques
Savoir-être professionnels
Faire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de réactivitéEtre à l'écoute, faire preuve d'empathie
Secteurs d'activité
Sport, animation et loisirSport
Centres d'intérêt
J'ai le sens du contactJ'aime piloter, conduireJ'aime être au contact de la nature
Contextes de travail
Environnement
En altitudeEn environnement climatique difficileExposition à de basses températuresRisques de chutesTravail en autonomie et en situation isoléeTravail durant les vacances scolairesTravail saisonnierContrat travail saisonnier
Relations
Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereux
Horaires
Travail de nuitTravail les week-ends et jours fériés
Statut
Salarié secteur privé (CDI, CDD)
Certifications
CQP conducteur de téléphérique, bi-câbles, funiculaire et appareils similairesCQP conducteur de téléski
Compatibilité
Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.
Questions fréquentes
Comment devenir conducteur / Conductrice de remontées mécaniques ?
Cet emploi est accessible sans qualification. Cependant une formation de niveau CAP à Bac dans le domaine du transport par câbles et remontées mécaniques en facilitera l'accès. Une formation externe ou interne sera organisée par l'entreprise. Avec de l'expérience, il est possible de passer un Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) Conducteur de téléski, Conducteur de téléporté, Conducteur de téléphérique ou funiculaire.
Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice de remontées mécaniques ?
Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : CQP conducteur de téléski et CQP conducteur de téléphérique, bi-câbles, funiculaire et appareils similaires. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Cet emploi est accessible sans qualification. Cependant une formation de niveau CAP à Bac dans le domaine du transport par câbles et remontées mécaniques en facilitera l'accès. Une formation externe ou interne sera organisée par l'entreprise. Avec de l'expérience, il est possible de passer un Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) Conducteur de téléski, Conducteur de téléporté, Conducteur de téléphérique ou funiculaire.
Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice de remontées mécaniques ?
Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice de remontées mécaniques varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.
Où travaille un(e) conducteur / Conductrice de remontées mécaniques ?
Un(e) conducteur / Conductrice de remontées mécaniques peut exercer dans les secteurs suivants : Sport et Sport, animation et loisir. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.
Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice de remontées mécaniques ?
Les qualités attendues pour ce métier incluent : Faire preuve de réactivité, Faire preuve de rigueur et de précision et Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.
Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice de remontées mécaniques ?
Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice de remontées mécaniques incluent : En altitude, Travail de nuit, Risques de chutes, Travail saisonnier, Contrat travail saisonnier et Salarié secteur privé (CDI, CDD). Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.
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