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Conducteur / Conductrice de train

Le conducteur de train assure le transport de passagers ou de marchandises en toute sécurité sur les réseaux ferrés. Conduit et manoeuvre le train selon les horaires et les règles de sécurité établies et les horaires Contrôle le bon fonctionnement du matéri…

Personnel navigant du transport terrestreMétier réglementé

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

Voir les offres d’emploi

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Périodes intenses envisageables (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Nuit possible · Horaires décalés possibles

En savoir plus

Nuit possible · Horaires décalés possibles · Week-end / jours fériés possibles · Déplacements professionnels possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD · Secteur public

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

4 critères s’appuient sur les informations du métier ; 14 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (7,4 + 4,5 + 3,2 + 5 + 4,8 + 4,8) ÷ 6 = 5/10.

Méthode : 4 sous-critères ont un indice métier et 14 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes à anticiper

7,4/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

7,2/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

8/10

Nuits, week-ends, horaires décalés ou astreintes possibles.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (7,2 + 8 + 7) ÷ 3 = 7,4/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Situations humaines difficiles

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

4,4/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Peu de contraintes envisagées

3,2/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

2/10

Autonomie mentionnée dans les contextes.

Indice métier : ROME

Organisation imposée

2/10

Autonomie dans la manière de travailler citée.

Indice métier : ROME

Rythme imposé

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (2 + 2 + 5,7) ÷ 3 = 3,2/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Contraintes possibles

4,8/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

3/10

Emploi public cité, sans garantie de titularisation.

Indice métier : ROME

Stabilité des contrats

5,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (3 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

INRS · six facteurs RPS France Travail · contextes ROME France Travail · répartition des offres par contrat (France entière)
Comment accéder à ce métier ?

L'accès au métier se fait par l'obtention d'une formation obligatoire de conducteur de train. Cette formation est quant à elle accessible avec un niveau d'enseignement secondaire (cf. décret 2010/708 relatif à la certification des conducteurs de train).\nDes conditions médicales et des tests psychotechniques sont exigés pour exercer le métier. Des formations dans le domaine de l'électricité, l'électronique, la mécanique, etc. peuvent faciliter l'entrée en formation obligatoire de conducteur de train. L'obtention de la licence européenne de conducteur de train (délivré par l'EPSF) et une attestation d'habilitation par l'employeur sont également requises.\nLes conditions d'exercice de l'activité peuvent nécessiter d'être véhiculé, dans certains cas le permis B est exigé.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le conducteur de train assure le transport de passagers ou de marchandises en toute sécurité sur les réseaux ferrés. Conduit et manoeuvre le train selon les horaires et les règles de sécurité établies et les horaires Contrôle le bon fonctionnement du matériel roulant avant, pendant et après le trajet et effectue des opérations de dépannage Assure la communication avec les centres de supervision du trafic pour garantir la sécurité et la régularité de circulation du trafic Intervient en cas d'incident technique et applique les procédures d'urgence Peut participer à la formation pratique des nouveaux conducteurs

Appellations associées

Agent / Agente de conduite du réseau ferréConducteur de tram-trainConducteur / Conductrice de RERConducteur / Conductrice d'engins ferroviairesConducteur / Conductrice de manœuvreConducteur / Conductrice de ligne du réseau ferréConducteur / Conductrice de trainConducteur / Conductrice de locotracteur-locomoteurConducteur / Conductrice du réseau ferréConducteur / Conductrice du réseau ferré urbain

Activités

  • •Conduire un véhicule ferroviaire
  • •Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
  • •Vérifier la conformité des équipements de sécurité
  • •Contrôler le fonctionnement d'un train avant départ
  • •Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
  • •Respecter les normes de sécurité ferroviaire en vigueur
  • •Assurer la maintenance de premier niveau des équipements
  • •Former le personnel aux procédures de sécurité ferroviaire
  • •Assurer la surveillance du trajet via les systèmes embarqués
  • •Collaborer avec le personnel de bord pour la gestion des passagers

Compétences

Conduire un véhicule ferroviaireContrôler le fonctionnement d'un train avant départManoeuvrer sur des lignes particulières (chantier, zone de stationnement, site de maintenance, ...)Assurer la surveillance du trajet via les systèmes embarquésAssurer la maintenance de premier niveau des équipementsVérifier la conformité des équipements de sécuritéRéaliser une opération de maintenanceFormer le personnel aux procédures de sécurité ferroviaire

Compétences détaillées

Contrôler la montée et la descente en sécurité des voyageurs (commande automatique des portes, etc.)Manoeuvrer sur des lignes particulières (chantier, zone de stationnement, site de maintenance, ...)Respecter les horaires et itinéraires prévusTraiter les informations liées aux conditions météorologiquesRéaliser des annonces fluides aux passagersMaintenir un environnement sécurisé pour les passagersTransmettre les savoir-faire aux futurs conducteurs de trainGérer les situations d'urgence et appliquer les procédures adéquates

Savoirs

  • •Transport ferroviaire
  • •Itinéraires ferroviaires
  • •Techniques de communication
  • •Sécurisation des marchandises
  • •Techniques de manœuvre en gare
  • •Règles de sécurité ferroviaire
  • •Code de circulation ferroviaire
  • •Techniques de freinage d'urgence
  • •Transport de matières radioactives
  • •Connaissance des matériels roulants
  • •Application des procédures d'urgence
  • •Connaissance des signaux ferroviaires
  • •Utilisation des équipements de sécurité
  • •Procédures techniques de conduite sur réseau ferré
  • •Maintenance de premier niveau des équipements de train

Savoir-être professionnels

Avoir l'esprit d'équipeFaire preuve de réactivitéOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Secteurs d'activité

Logistique et transportTransport

Centres d'intérêt

J'ai le sens du service publicJ'aime me déplacer et voyagerJ'aime piloter, conduire

Contextes de travail

Physique

Déplacements professionnels

Environnement

En environnement bruyantExposition possible à gaz, aérosol, fumées …Travail en autonomie et en situation isoléeEntreprises et milieux professionnels

Horaires

Travail de nuitTravail en horaires décalésTravail les week-ends et jours fériés

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Relations

Salarié secteur public

Certifications

Conducteur de trainLicence pro mention activités juridiques : métiers du droit des transportsAgent de la sûreté ferroviaireLicence pro mention logistique et pilotage des fluxLicence pro mention logistique et transports internationauxLicence pro mention management des processus logistiquesLicence pro mention management des transports et de la distributionBTS gestion des transports et logistique associée

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir conducteur / Conductrice de train ?

L'accès au métier se fait par l'obtention d'une formation obligatoire de conducteur de train. Cette formation est quant à elle accessible avec un niveau d'enseignement secondaire (cf. décret 2010/708 relatif à la certification des conducteurs de train). Des conditions médicales et des tests psychotechniques sont exigés pour exercer le métier. Des formations dans le domaine de l'électricité, l'électronique, la mécanique, etc. peuvent faciliter l'entrée en formation obligatoire de conducteur de train. L'obtention de la licence européenne de conducteur de train (délivré par l'EPSF) et une attestation d'habilitation par l'employeur sont également requises. Les conditions d'exercice de l'activité peuvent nécessiter d'être véhiculé, dans certains cas le permis B est exigé.

Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice de train ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : Conducteur de train, Agent de la sûreté ferroviaire, BTS gestion des transports et logistique associée, Licence pro mention logistique et pilotage des flux, Licence pro mention management des processus logistiques et Licence pro mention logistique et transports internationaux. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. L'accès au métier se fait par l'obtention d'une formation obligatoire de conducteur de train. Cette formation est quant à elle accessible avec un niveau d'enseignement secondaire (cf. décret 2010/708 relatif à la certification des conducteurs de train). Des conditions médicales et des tests psychotechniques sont exigés pour exercer le métier. Des formations dans le domaine de l'électricité, l'électronique, la mécanique, etc. peuvent faciliter l'entrée en formation obligatoire de conducteur de train. L'obtention de la licence européenne de conducteur de train (délivré par l'EPSF) et une attestation d'habilitation par l'employeur sont également requises. Les conditions d'exercice de l'activité peuvent nécessiter d'être véhiculé, dans certains cas le permis B est exigé.

Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice de train ?

Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice de train varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) conducteur / Conductrice de train ?

Un(e) conducteur / Conductrice de train peut exercer dans les secteurs suivants : Transport et Logistique et transport. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice de train ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de réactivité et Organiser son travail selon les priorités et les objectifs. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice de train ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice de train incluent : Travail de nuit, Salarié secteur public, En environnement bruyant, Déplacements professionnels, Travail en horaires décalés et Salarié secteur privé (CDI, CDD). Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Le métier de conducteur / Conductrice de train est-il réglementé ?

Oui, le métier de conducteur / Conductrice de train est un emploi réglementé. Des conditions spécifiques (diplôme, autorisation d'exercice, inscription à un ordre professionnel) peuvent être requises. Renseignez-vous auprès de l'autorité compétente pour vérifier les conditions exactes d'exercice.

Le métier de conducteur / Conductrice de train est-il impacté par les transitions écologique et numérique ?

Oui, ce métier est impacté par la transition écologique. Les compétences et pratiques évoluent dans ces domaines, ce qui peut créer de nouvelles opportunités mais aussi nécessiter une formation continue.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Ressources neuroatypies & santé au travail

HPI (Haut Potentiel)DysphasieBurn-outBrownoutInaptitude au travail

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.