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Conducteur / Conductrice de véhicule grumier

Le Conducteur de véhicule grumier utilise un ensemble routier (tracteur routier et semi-remorque ou camion et remorque) et une grue incorporée pour charger les grumes et les transporter jusqu'aux entreprises utilisatrices de bois. Conduit et manœuvre des vé…

Personnel de conduite du transport routier

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

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À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Périodes intenses envisageables (estimation)

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Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Déplacements professionnels possibles

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Déplacements professionnels possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

À explorer dans les offres

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La fiche n’indique pas le type de contrat le plus courant. Chercher des annonces locales.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

2 critères s’appuient sur les informations du métier ; 16 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (7 + 4,5 + 3,2 + 5 + 4,8 + 5,8) ÷ 6 = 5/10.

Méthode : 2 sous-critères ont un indice métier et 16 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Estimation par famille de métiers

7/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

7,2/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

6,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Cadence et imprévus

7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (7,2 + 6,8 + 7) ÷ 3 = 7/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Situations humaines difficiles

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

4,4/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Peu de contraintes envisagées

3,2/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

2/10

Autonomie mentionnée dans les contextes.

Indice métier : ROME

Organisation imposée

2/10

Autonomie dans la manière de travailler citée.

Indice métier : ROME

Rythme imposé

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (2 + 2 + 5,7) ÷ 3 = 3,2/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Estimation par famille de métiers

5,8/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Stabilité des contrats

5,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 5,8/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

INRS · six facteurs RPS France Travail · contextes ROME France Travail · répartition des offres par contrat (France entière)
Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec un Permis C (obligatoire) et une FIMO (obligatoire). Un CAP Conducteur routier peut être un atout. Les formations nécessaires sont de niveau CAP ou BEP.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le Conducteur de véhicule grumier utilise un ensemble routier (tracteur routier et semi-remorque ou camion et remorque) et une grue incorporée pour charger les grumes et les transporter jusqu'aux entreprises utilisatrices de bois. Conduit et manœuvre des véhicules lourds destinés au transport de grumes Assure le chargement et le déchargement des grumes en toute sécurité Veille au respect des règles de circulation et des normes de sécurité spécifiques au transport de bois Entretient le véhicule grumier, vérifie son bon fonctionnement et signale toute anomalie Planifie les itinéraires en optimisant les trajets pour réduire les coûts et le temps de transport Peut participer à la gestion des stocks de bois et à la planification des livraisons

Appellations associées

Conducteur grumier / Conductrice grumièreConducteur / Conductrice de véhicule grumierConducteur / Conductrice de véhicules grumiers et grues portées

Activités

  • •Permis de conduire catégorie C
  • •Assurer la sécurité sur le chantier
  • •Cadre juridique du transport de bois ronds
  • •Véhicule avec grue auxiliaire de chargement
  • •Analyser les caractéristiques du bois à transporter
  • •Elinguer, guider le déplacement d'éléments de grande dimension
  • •Charger et décharger des stocks de grumes avec son ensemble routier
  • •Conduire son ensemble routier sur les routes, pistes forestières et autres voies d'accès
  • •Préparer, arrimer et assurer la surveillance de la cargaison pendant les opérations de chargement et de déchargement

Compétences

Conduire son ensemble routier sur les routes, pistes forestières et autres voies d'accèsCharger et décharger des stocks de grumes avec son ensemble routierVérifier de la conformité de son chargement avec la législation en vigueurAnalyser les caractéristiques du bois à transporterArrimer les grumes de grande tailleDésarrimer, détacher les grumes de grande tailleElinguer, guider le déplacement d'éléments de grande dimensionDéplacer les éléments de grande dimension selon les normes de qualité et de sécurité

Compétences détaillées

Gérer les pauses et les temps de conduite conformément à la réglementationVérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandisesOrganiser le chargement du véhicule selon le plan de tournéeRendre compte à l'exploitant de son activitéVérifier la quantité et l'état des marchandisesAdapter sa conduite en fonction des conditions météorologiquesRemplir les documents de transportProcéder aux vérifications de sécurité d'un véhicule

Savoirs

  • •Essences de bois
  • •Technologies embarquées
  • •Caractéristiques et usages du bois
  • •Planification logistique des tournées
  • •Techniques de conduite en milieu forestier
  • •Cadre juridique du transport de bois ronds
  • •Véhicule avec grue auxiliaire de chargement
  • •Systèmes mécaniques, électriques et électroniques des véhicules

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve d'autonomieFaire preuve de réactivité

Secteurs d'activité

TransportAgriculture et élevageAgriculture, sylviculture

Centres d'intérêt

J'aime être au contact de la natureJ'aime me déplacer et voyagerJ'aime piloter, conduire

Contextes de travail

Environnement

Activités de motricité fine (dextérité…)En extérieurTravail en autonomie et en situation isolée

Physique

Déplacements professionnels

Relations

Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditivesUtilisation d'équipements de protection collective (EPC)

Certifications

Permis de conduire catégorie CFormation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO)CAP conducteur routier marchandisesEngins de chargement à déplacement alternatif (CACES R 372-4)Bac professionnel agroéquipementBac pro conducteur transport routier marchandisesBTSA gestion forestière

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir conducteur / Conductrice de véhicule grumier ?

Cet emploi est accessible avec un Permis C (obligatoire) et une FIMO (obligatoire). Un CAP Conducteur routier peut être un atout. Les formations nécessaires sont de niveau CAP ou BEP.

Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice de véhicule grumier ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : BTSA gestion forestière, Permis de conduire catégorie C, Bac professionnel agroéquipement, CAP conducteur routier marchandises, Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO) et Bac pro conducteur transport routier marchandises. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Cet emploi est accessible avec un Permis C (obligatoire) et une FIMO (obligatoire). Un CAP Conducteur routier peut être un atout. Les formations nécessaires sont de niveau CAP ou BEP.

Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice de véhicule grumier ?

Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice de véhicule grumier varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) conducteur / Conductrice de véhicule grumier ?

Un(e) conducteur / Conductrice de véhicule grumier peut exercer dans les secteurs suivants : Transport, Agriculture et élevage et Agriculture, sylviculture. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice de véhicule grumier ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Faire preuve d'autonomie, Faire preuve de réactivité et Faire preuve de rigueur et de précision. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice de véhicule grumier ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice de véhicule grumier incluent : En extérieur, Déplacements professionnels, Activités de motricité fine (dextérité…), Travail en autonomie et en situation isolée, Utilisation d'équipements de protection collective (EPC) et Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.