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Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée

Le Conducteur de voiture radar à conduite externalisée joue un rôle crucial dans la sécurité routière et le contrôle de la vitesse des conducteurs. Conduit un véhicule équipé de système de mesure de vitesse automatique Surveille et enregistre les infraction…

Personnel de conduite du transport routierMétier réglementé

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

Voir les offres d’emploi

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Périodes intenses envisageables (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Week-end / jours fériés possibles · Déplacements professionnels possibles

En savoir plus

Week-end / jours fériés possibles · Déplacements professionnels possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

1 critères s’appuient sur les informations du métier ; 17 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5,5/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (7,4 + 4,5 + 5,7 + 5 + 4,8 + 5,8) ÷ 6 = 5,5/10.

Méthode : 1 sous-critères ont un indice métier et 17 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes à anticiper

7,4/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

7,2/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

8/10

Nuits, week-ends, horaires décalés ou astreintes possibles.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (7,2 + 8 + 7) ÷ 3 = 7,4/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Situations humaines difficiles

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

4,4/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Estimation par famille de métiers

5,7/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Organisation imposée

5,5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Rythme imposé

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,5 + 5,7) ÷ 3 = 5,7/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Estimation par famille de métiers

5,8/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Stabilité des contrats

5,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 5,8/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

INRS · six facteurs RPS France Travail · contextes ROME France Travail · répartition des offres par contrat (France entière)
Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec un casier judiciaire vierge et du permis B, avec encore au moins 10 points restants sur les 12 de départ.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le Conducteur de voiture radar à conduite externalisée joue un rôle crucial dans la sécurité routière et le contrôle de la vitesse des conducteurs. Conduit un véhicule équipé de système de mesure de vitesse automatique Surveille et enregistre les infractions de vitesse des véhicules sur diverses routes Assure la maintenance de base du véhicule et du matériel embarqué Respecte les itinéraires préétablis et les consignes de sécurité Collabore avec les autorités pour rapporter les données collectées Participe à des missions de sensibilisation à la sécurité routière

Appellations associées

Conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée

Activités

  • •Entretenir un véhicule
  • •Gestion de données de trafic
  • •Respecter le code de la route
  • •Règles de conduite et de sécurité routière
  • •Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité
  • •Rapporter les incidents et anomalies rencontrés
  • •Préparer le véhicule, repérer le parcours et prévoir les aléas
  • •Conduire une voiture équipée d'un radar mobile selon un parcours prédéfini
  • •Optimiser les itinéraires en fonction des objectifs de collecte de données

Compétences

Conduire une voiture équipée d'un radar mobile selon un parcours prédéfiniConduire un véhicule légerPréparer le véhicule, repérer le parcours et prévoir les aléasCommuniquer avec la centrale pour toute anomalieRespecter le code de la routeGérer des situations de crise ou d'urgenceRapporter les incidents et anomalies rencontrésAssurer la confidentialité des données

Compétences détaillées

Collaborer avec d'autres conducteurs pour optimiser les parcoursAnticiper un danger ou une contrainteConduire un véhicule légerAssurer la confidentialité des donnéesGérer des situations de crise ou d'urgenceCommuniquer avec la centrale pour toute anomalieCommuniquer efficacement avec les transporteursUtiliser des équipements de navigation pour optimiser les parcours (GPS, applications mobiles)

Savoirs

  • •Lecture de plan urbain
  • •Lecture de carte routière
  • •Principes de l'écoconduite
  • •Gestion de données de trafic
  • •Analyse de données de conduite
  • •Sécurité des systèmes embarqués
  • •Techniques de navigation GPS avancées
  • •Normes européennes de sécurité automobile
  • •Règles de conduite et de sécurité routière
  • •Optimisation de trajets pour économie de carburant
  • •Stratégies de gestion du stress en conduite longue distance

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve d'autonomieOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Secteurs d'activité

Logistique et transportTransport

Centres d'intérêt

J'aime me déplacer et voyagerJ'aime piloter, conduire

Contextes de travail

Physique

Déplacements professionnelsStation assise prolongée

Environnement

Travail le dimancheZone départementale

Horaires

Travail les week-ends et jours fériés

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Certifications

Permis de conduire catégorie B

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?

Cet emploi est accessible avec un casier judiciaire vierge et du permis B, avec encore au moins 10 points restants sur les 12 de départ.

Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : Permis de conduire catégorie B. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Cet emploi est accessible avec un casier judiciaire vierge et du permis B, avec encore au moins 10 points restants sur les 12 de départ.

Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?

Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?

Un(e) conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée peut exercer dans les secteurs suivants : Transport et Logistique et transport. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Faire preuve d'autonomie, Faire preuve de rigueur et de précision et Organiser son travail selon les priorités et les objectifs. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée incluent : Travail le dimanche, Zone départementale, Station assise prolongée, Déplacements professionnels, Salarié secteur privé (CDI, CDD) et Travail les week-ends et jours fériés. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Le métier de conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée est-il réglementé ?

Oui, le métier de conducteur / Conductrice de voiture radar à conduite externalisée est un emploi réglementé. Des conditions spécifiques (diplôme, autorisation d'exercice, inscription à un ordre professionnel) peuvent être requises. Renseignez-vous auprès de l'autorité compétente pour vérifier les conditions exactes d'exercice.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Formations et certifications

Permis de conduire catégorie B

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.