Conducteur / Conductrice de matériel de collecte

Le conducteur de matériel de collecte conduit un véhicule afin de collecter des déchets ménagers ou industriels en respectant le code de la route et les règles de sécurité afin de les acheminer vers le centre de traitement adapté. Assure la collecte des dé…

Personnel de conduite du transport routier

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Périodes intenses envisageables (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Nuit possible · Horaires décalés possibles

En savoir plus

Nuit possible · Horaires décalés possibles · Week-end / jours fériés possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD · Secteur public

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

2 critères s’appuient sur les informations du métier ; 16 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5,4/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (7,4 + 4,5 + 5,7 + 5 + 4,8 + 4,8) ÷ 6 = 5,4/10.

Méthode : 2 sous-critères ont un indice métier et 16 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes à anticiper

7,4/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

7,2/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

8/10

Nuits, week-ends, horaires décalés ou astreintes possibles.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (7,2 + 8 + 7) ÷ 3 = 7,4/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Situations humaines difficiles

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

4,4/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Estimation par famille de métiers

5,7/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Organisation imposée

5,5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Rythme imposé

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,5 + 5,7) ÷ 3 = 5,7/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Contraintes possibles

4,8/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

3/10

Emploi public cité, sans garantie de titularisation.

Indice métier : ROME

Stabilité des contrats

5,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (3 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible sans diplôme ni formation, mais avec un permis B, C, CE, C1 ou C1E (en fonction du type de véhicule PL ou VL), complété de la Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO). Un ou plusieurs Certificats d'Aptitude à la Conduite en Sécurité -CACES- conditionnés par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peuvent être également requis.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le conducteur de matériel de collecte conduit un véhicule afin de collecter des déchets ménagers ou industriels en respectant le code de la route et les règles de sécurité afin de les acheminer vers le centre de traitement adapté. Assure la collecte des déchets prévue au contrat en suivant un itinéraire ou un planning prédéfini Manipule les matériels et équipements liés à la collecte (bacs et lève conteneur, bras de grue, compacteur, etc.) Veille au bon fonctionnement, à l'entretient courant du véhicule et signale toute anomalie Peut coordonner un ou plusieurs équipiers de collecte lors des tournées Informe les usagers et les clients en cas de non-conformité du tri des déchets et donne des conseils pour améliorer le tri Participe activement à la préservation de l'environnement en assurant une collecte efficace et responsable

Appellations associées

Conducteur / Conductrice de matériel de collecte de déchets (ménagers, industriels, etc.)Conducteur / Conductrice AMPLIROLLConducteur / Conductrice de camion grueConducteur / Conductrice BOM (Benne à Ordures Ménagères)Conducteur / Conductrice de matériel de collecteConducteur / Conductrice de benne à orduresConducteur / Conductrice enlèvement de déchets

Activités

  • •Adapter sa conduite au chargement
  • •Veiller à la conformité des déchets
  • •Appliquer les bonnes pratiques environnementales
  • •Préparer le véhicule et les documents de tournée
  • •Conduire un véhicule nécessitant une habilitation
  • •Respecter les procédures de traçabilité des déchets
  • •Utiliser des équipements de protection individuelle (EPI)
  • •Connaître la réglementation relative au suivi des déchets
  • •Respecter les normes de sécurité dans toutes les interventions
  • •Utiliser des équipements pour charger ou décharger des déchets
  • •Adapter sa conduite aux contraintes du type de véhicule utilisé
  • •Communiquer dans un langage adapté au contexte professionnel et à son interlocuteur
  • •Signaler tout incident, accident et anomalie à sa hiérarchie selon les procédures en vigueur
  • •Respecter les consignes de collecte en fonction du type d'activité (plan de collecte, itinéraire, planning, etc.)
  • •Vérifier le bon fonctionnement des matériels et des équipements en respectant les points de contrôle et les procédures en vigueur

Compétences

Conduire un véhicule routierConduire un véhicule nécessitant une habilitationAdapter la conduite à l'état des routesPréparer le véhicule et les documents de tournéeUtiliser des équipements pour charger ou décharger des déchetsManipuler des produits dangereux ou fragilesAppliquer les principes d'écoconduiteRespecter les consignes de collecte en fonction du type d'activité (plan de collecte, itinéraire, planning, etc.)

Compétences détaillées

Adapter sa conduite en fonction des conditions météorologiquesAdopter une posture de vigilance permanente face à l'environnementReprésenter l'image et les valeurs de la marque sur le terrainAdapter la conduite à l'état des routesRapporter les incidents et anomalies rencontrésS'assurer du bon état de fonctionnement des équipementsAppliquer les principes d'écoconduiteMaintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement

Savoirs

  • •Règles de sécurité
  • •Réglementation Sociale Européenne
  • •Procédures de traitement des déchets
  • •Règles de salubrité et d'hygiène publique
  • •Utilisation de logiciels de gestion de tournées
  • •Techniques de conduite en conditions difficiles
  • •Procédures de sécurité sur les sites de traitement
  • •Utilisation de systèmes informatisés de gestion des déchets
  • •Règles de sécurité des opérations de chargement et déchargement
  • •Engins de manutention non motorisés (transpalette, diable, etc.)

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de réactivitéAvoir le sens du service

Secteurs d'activité

EnvironnementLogistique et transportTransport

Centres d'intérêt

J'aime piloter, conduireJe souhaite contribuer à la protection de l'environnement

Contextes de travail

Environnement

En extérieurZone départementaleZone régionale

Relations

Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereuxPort d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditivesSalarié secteur public

Horaires

Travail en horaires décalésTravail de nuitTravail les week-ends et jours fériés

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Certifications

Permis de conduire catégorie BPermis de conduire catégorie CPermis de conduire catégorie CEPermis de conduire catégorie C1Permis de conduire catégorie C1E

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir conducteur / Conductrice de matériel de collecte ?

Cet emploi est accessible sans diplôme ni formation, mais avec un permis B, C, CE, C1 ou C1E (en fonction du type de véhicule PL ou VL), complété de la Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO). Un ou plusieurs Certificats d'Aptitude à la Conduite en Sécurité -CACES- conditionnés par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peuvent être également requis.

Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice de matériel de collecte ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : Permis de conduire catégorie B, Permis de conduire catégorie C, Permis de conduire catégorie CE, Permis de conduire catégorie C1 et Permis de conduire catégorie C1E. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Cet emploi est accessible sans diplôme ni formation, mais avec un permis B, C, CE, C1 ou C1E (en fonction du type de véhicule PL ou VL), complété de la Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO). Un ou plusieurs Certificats d'Aptitude à la Conduite en Sécurité -CACES- conditionnés par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peuvent être également requis.

Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice de matériel de collecte ?

Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice de matériel de collecte varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) conducteur / Conductrice de matériel de collecte ?

Un(e) conducteur / Conductrice de matériel de collecte peut exercer dans les secteurs suivants : Transport, Environnement et Logistique et transport. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice de matériel de collecte ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Avoir le sens du service, Faire preuve de réactivité et Faire preuve de rigueur et de précision. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice de matériel de collecte ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice de matériel de collecte incluent : En extérieur, Zone régionale, Travail de nuit, Zone départementale, Salarié secteur public et Travail en horaires décalés. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Le métier de conducteur / Conductrice de matériel de collecte est-il impacté par les transitions écologique et numérique ?

Oui, ce métier est impacté par la transition écologique. Les compétences et pratiques évoluent dans ces domaines, ce qui peut créer de nouvelles opportunités mais aussi nécessiter une formation continue.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.