Conducteur / Conductrice d'attelage

Le meneur d'attelage, allie sa passion des chevaux à l'utilisation d'un transport traditionnel en phase avec les évolutions sociétales et environnementales. Conduit des attelages d'un ou plusieurs chevaux pour transporter des personnes, des marchandises ou…

Personnel de conduite du transport routier

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Périodes intenses envisageables (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Week-end / jours fériés possibles

En savoir plus

Week-end / jours fériés possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD · Secteur public · Indépendant

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

6 critères s’appuient sur les informations du métier ; 12 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5,3/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (7,4 + 6,5 + 3,2 + 5 + 4,8 + 4,8) ÷ 6 = 5,3/10.

Méthode : 6 sous-critères ont un indice métier et 12 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes à anticiper

7,4/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

7,2/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

8/10

Nuits, week-ends, horaires décalés ou astreintes possibles.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (7,2 + 8 + 7) ÷ 3 = 7,4/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Contraintes à anticiper

6,5/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

6/10

Relations avec le public ou la clientèle mentionnées.

Indice métier : ROME

Situations humaines difficiles

9/10

Soins, personnes vulnérables ou situations humaines potentiellement difficiles mentionnés.

Indice métier : ROME

Conflits et agressivité

4,4/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (6 + 9 + 4,4) ÷ 3 = 6,5/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Peu de contraintes envisagées

3,2/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

2/10

Autonomie mentionnée dans les contextes.

Indice métier : ROME

Organisation imposée

2/10

Autonomie dans la manière de travailler citée.

Indice métier : ROME

Rythme imposé

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (2 + 2 + 5,7) ÷ 3 = 3,2/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Contraintes possibles

4,8/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

3/10

Emploi public cité, sans garantie de titularisation.

Indice métier : ROME

Stabilité des contrats

5,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (3 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible sans qualification, cependant une formation en conduite d'attelage est conseillée.\nDes formations spécifiques peuvent être requises pour des activités spécifiques telles que le débardage ou la conduite d'attelage de tourisme équestre.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le meneur d'attelage, allie sa passion des chevaux à l'utilisation d'un transport traditionnel en phase avec les évolutions sociétales et environnementales. Conduit des attelages d'un ou plusieurs chevaux pour transporter des personnes, des marchandises ou du matériel Entretient les équipements et veille au bien-être des chevaux Assure la sécurité des passagers et des chevaux pendant les trajets Peut intervenir dans le domaine agricole, forestier, l'entretien des communes, le transport scolaire ou le tourisme Peut participer à des événements et des cérémonies, offrant un service de transport unique Peut effectuer des visites guidées et commenter des parcours touristiques

Appellations associées

Meneur / Meneuse d'attelage de tourisme équestreConducteur / Conductrice d'attelageMeneur débardeur / Meneuse débardeuseCocher / Cochère

Activités

  • •Règles de sécurité routière
  • •Respecter le bien-être animal
  • •Répondre aux attentes d'un client
  • •Assurer les soins courants des équidés
  • •Respecter les règles de sécurité routière
  • •Harnacher les chevaux et atteler le véhicule
  • •Maintenance de harnais et équipements équestres
  • •Communiquer clairement les consignes de sécurité
  • •Techniques de harnachement et conduite d'attelage
  • •Anatomie, physiologie et comportement des équidés
  • •Nettoyer et entretenir le matériel d'attelage et les véhicules
  • •Adapter la conduite selon le type d'attelage et les activités à réaliser
  • •Vérifier l'équipement (harnais, bride, ...) pour s'assurer qu'il est correctement ajusté
  • •Sélectionner et préparer les chevaux en fonction du type d'attelage et de l'activité à réaliser
  • •Planifier les trajets et les activités en tenant compte des conditions météorologiques et du terrain

Compétences

Sélectionner et préparer les chevaux en fonction du type d'attelage et de l'activité à réaliserVérifier l'équipement (harnais, bride, ...) pour s'assurer qu'il est correctement ajustéAdapter la conduite selon le type d'attelage et les activités à réaliserAssurer la sécurité et le confort des passagers durant le transportHarnacher les chevaux et atteler le véhiculeSurveiller la santé des animaux avant et après les parcoursAssurer les soins courants des équidésEduquer des équidés en vue de la réalisation d'activités équestres

Compétences détaillées

Utiliser l'anglais dans un contexte professionnelAssurer la sécurité des clients en suivant les procédures appropriéesEffectuer le repérage d'un parcours touristiqueAccompagner des groupes lors de visites guidées ou sorties en extérieurRespecter les horaires et itinéraires prévusEduquer des équidés en vue de la réalisation d'activités équestresAssurer la sécurité et le confort des passagers durant le transportInformer le client sur l'environnement touristique et culturel

Savoirs

  • •Nutrition animale
  • •Techniques de dressage
  • •Lecture de carte routière
  • •Règles de sécurité routière
  • •Documents de bord d'un véhicule
  • •Règlementation liée au tourisme équestre
  • •Réglementation du transport de personnes
  • •Procédures d'urgence et de premiers secours
  • •Maintenance de harnais et équipements équestres
  • •Techniques de harnachement et conduite d'attelage
  • •Anatomie, physiologie et comportement des équidés

Savoir-être professionnels

Faire preuve de persévéranceFaire preuve de sens des responsabilitésEtre à l'écoute, faire preuve d'empathie

Secteurs d'activité

TourismeÉlevage, pêcheAnimation et loisirService public

Centres d'intérêt

J'ai le sens du contactJ'aime m'occuper des animauxJ'aime piloter, conduire

Contextes de travail

Relations

En contact avec du publicSalarié secteur public

Environnement

En extérieurTravail avec des animauxTravail le dimancheZone départementaleAssociationCollectivités territorialesExploitation agricole

Horaires

Travail les week-ends et jours fériés

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)Travailleur indépendant

Certifications

Certificat de spécialisation utilisation et conduite d'attelages de chevaux

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir conducteur / Conductrice d'attelage ?

Cet emploi est accessible sans qualification, cependant une formation en conduite d'attelage est conseillée. Des formations spécifiques peuvent être requises pour des activités spécifiques telles que le débardage ou la conduite d'attelage de tourisme équestre.

Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice d'attelage ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : Certificat de spécialisation utilisation et conduite d'attelages de chevaux. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Cet emploi est accessible sans qualification, cependant une formation en conduite d'attelage est conseillée. Des formations spécifiques peuvent être requises pour des activités spécifiques telles que le débardage ou la conduite d'attelage de tourisme équestre.

Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice d'attelage ?

Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice d'attelage varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) conducteur / Conductrice d'attelage ?

Un(e) conducteur / Conductrice d'attelage peut exercer dans les secteurs suivants : Tourisme, Élevage, pêche, Service public et Animation et loisir. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice d'attelage ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Faire preuve de persévérance, Faire preuve de sens des responsabilités et Etre à l'écoute, faire preuve d'empathie. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice d'attelage ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice d'attelage incluent : Association, En extérieur, Travail le dimanche, Zone départementale, Exploitation agricole et Salarié secteur public. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Le métier de conducteur / Conductrice d'attelage est-il impacté par les transitions écologique et numérique ?

Oui, ce métier est impacté par la transition écologique. Les compétences et pratiques évoluent dans ces domaines, ce qui peut créer de nouvelles opportunités mais aussi nécessiter une formation continue.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.