Le rythme
Périodes intenses envisageables (estimation)
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Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.
Assistant / Assistante d'exploitation transport maritime
L'assistant d'exploitation transport maritime joue un rôle clé dans la coordination et la gestion des opérations de transport en milieu maritime. Organise et supervise les opérations de chargement et de déchargement des navires Coordonne les activités entre…
Personnel sédentaire du transport maritime et fluvial
Quel salaire viser ?
Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.
Junior
0 à 5 ans
1 650 € – 1 950 €
net/mois estimés
Senior
6 à 9 ans
1 950 € – 2 350 €
net/mois estimés
Expert
10 ans et plus
2 350 € – 2 800 €
net/mois estimés
Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.
À quoi t’attendre au travail ?
Les horaires
À confirmer selon l’employeur
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Horaires à vérifier selon employeur. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.
Les contrats
À explorer dans les offres
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La fiche n’indique pas le type de contrat le plus courant. Chercher des annonces locales.
score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.
Tes conditions de travail en 6 jauges
En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.
D’où viennent ces notes ?
Ce métier est estimé à partir de la famille « transport et logistique », faute d’observations propres à sa fiche. Les 18 notes sont des hypothèses à vérifier.
Vue d’ensemble · moyenne estimée
5,5/10
Voir comment cette moyenne est calculée
Vue d’ensemble · moyenne estimée
5,5/10
Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).
Les six dimensions comptent à parts égales : (7 + 4,5 + 5,7 + 5 + 4,8 + 5,8) ÷ 6 = 5,5/10.
Méthode : 0 sous-critères ont un indice métier et 18 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.
Rythme et pression
Estimation par famille de métiers
7/10Comprendre cette note
Rythme et pression
Estimation par famille de métiers
7/10
Urgences et délais
7,2/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Horaires contraignants
6,8/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Cadence et imprévus
7/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (7,2 + 6,8 + 7) ÷ 3 = 7/10
À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?
Charge émotionnelle
Estimation par famille de métiers
4,5/10Comprendre cette note
Charge émotionnelle
Estimation par famille de métiers
4,5/10
Échanges avec le public
4,3/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Situations humaines difficiles
4,8/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Conflits et agressivité
4,4/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10
À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?
Liberté d’organisation limitée
Estimation par famille de métiers
5,7/10Comprendre cette note
Liberté d’organisation limitée
Estimation par famille de métiers
5,7/10
Liberté de décision limitée
5,9/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Organisation imposée
5,5/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Rythme imposé
5,7/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (5,9 + 5,5 + 5,7) ÷ 3 = 5,7/10
À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?
Tensions avec les autres
Estimation par famille de métiers
5/10Comprendre cette note
Tensions avec les autres
Estimation par famille de métiers
5/10
Tensions dans les échanges
5,1/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Coopération dans l’équipe
4,8/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Soutien et reconnaissance
5/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10
À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?
Difficulté à travailler selon ses valeurs
Estimation par famille de métiers
4,8/10Comprendre cette note
Difficulté à travailler selon ses valeurs
Estimation par famille de métiers
4,8/10
Dilemmes éthiques
5/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Qualité du travail empêchée
4,6/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Sens du travail contrarié
4,9/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10
À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?
Emploi et revenus incertains
Estimation par famille de métiers
5,8/10Comprendre cette note
Emploi et revenus incertains
Estimation par famille de métiers
5,8/10
Contrats courts ou saisonniers
5,9/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Stabilité des contrats
5,6/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Changements imprévus
5,8/10
Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (5,9 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 5,8/10
À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?
Sources et limites de ces estimations
Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.
Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.
Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.
Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).
Comment vérifier ces informations ?
Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.
Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.
Comment accéder à ce métier ?
Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac + 2 à Bac + 5, selon la spécialisation et la responsabilité souhaitée dans le secteur maritime.
Faisabilité locale
Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.
Actions
Activités, compétences et autres informations
Présentation complète
L'assistant d'exploitation transport maritime joue un rôle clé dans la coordination et la gestion des opérations de transport en milieu maritime. Organise et supervise les opérations de chargement et de déchargement des navires Coordonne les activités entre les différents acteurs portuaires pour assurer une expédition fluide Veille au respect des réglementations maritimes et des normes de sécurité Planifie les itinéraires des navires en fonction des conditions météorologiques et des contraintes logistiques Gère la documentation nécessaire pour le transport maritime, incluant les déclarations en douane Assiste dans la résolution des problèmes et des urgences liées aux opérations maritimes
Appellations associées
Assistant / Assistante d'exploitation transport maritimeAgent / Agente d'escale en gare maritimeTechnicien / Technicienne shipplanner
Activités
- •Organiser des opérations de manutention portuaire
- •Organiser des opérations d'assistance en escale des navires
- •Gérer les urgences et les imprévus lors des opérations maritimes
- •Superviser les opérations de chargement et de déchargement des marchandises
- •Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises
- •Analyser les performances des itinéraires maritimes et proposer des améliorations
- •Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)
- •Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)
Compétences
Contrôler une opération de transportOrganiser des opérations d'assistance en escale des naviresOrganiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)Organiser des opérations de manutention portuaireOrganiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)Organiser la chaîne de transport national et internationalOrganiser une opération logistique de transportPlanifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire
Compétences détaillées
Assurer la sécurité des personnes et des biensFormer le personnel aux procédures de sécurité maritimeCoordonner les activités de l'équipe sur le quaiPlanifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaireContrôler une opération de transportGérer les réclamations et assurer un suivi de qualitéNégocier avec les fournisseurs pour les contrats de transportMaintenir les équipements de transport en bon état
Savoirs
- •Droit maritime
- •Typologie des navires
- •Réglementation portuaire
- •Suivi des tendances du marché
- •Gestion des risques sous-marins
- •Gestion des horaires de navires
- •Planification de la maintenance
- •Logiciel d'exploitation portuaire
- •Gestion des documents de transport
- •Coordination des équipes portuaires
- •Suivi des innovations technologiques
- •Planification des itinéraires maritimes
- •Analyse des performances opérationnelles
- •Surveillance des opérations de chargement
- •Géographie des infrastructures portuaires
- •Gestion des ressources humaines portuaires
- •Réglementations internationales en vigueur
- •Utilisation de logiciels de gestion de fret
- •Application des directives environnementales
- •Négociation avec les fournisseurs de services
- •Maintenance préventive des équipements portuaires
- •Gestion des relations avec les autorités portuaires
- •Planification des opérations de chargement et déchargement
- •Caractéristiques du trafic maritime (lignes, cabotage, ...)
- •Règles de sécurité liées aux matières et produits dangereux
- •Caractéristiques des équipements portuaires (portiques, grues, ...)
Savoir-être professionnels
Faire preuve de rigueur et de précisionAvoir l'esprit d'équipeFaire preuve de réactivité
Secteurs d'activité
Logistique et transportLogistique et courrier
Centres d'intérêt
J'aime organiser, planifierJ'ai le souci du détail
Contextes de travail
Environnement
En milieu maritime
Physique
En zone portuaire
Compatibilité
Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.
Questions fréquentes
Comment devenir assistant / Assistante d'exploitation transport maritime ?
Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac + 2 à Bac + 5, selon la spécialisation et la responsabilité souhaitée dans le secteur maritime.
Quel diplôme ou formation pour devenir assistant / Assistante d'exploitation transport maritime ?
Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau Bac + 2 à Bac + 5, selon la spécialisation et la responsabilité souhaitée dans le secteur maritime.
Quel salaire pour un(e) assistant / Assistante d'exploitation transport maritime ?
Le salaire d'un(e) assistant / Assistante d'exploitation transport maritime varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.
Où travaille un(e) assistant / Assistante d'exploitation transport maritime ?
Un(e) assistant / Assistante d'exploitation transport maritime peut exercer dans les secteurs suivants : Logistique et courrier et Logistique et transport. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.
Quelles qualités sont nécessaires pour être assistant / Assistante d'exploitation transport maritime ?
Les qualités attendues pour ce métier incluent : Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de réactivité et Faire preuve de rigueur et de précision. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.
Quels sont les avantages et contraintes du métier de assistant / Assistante d'exploitation transport maritime ?
Les conditions et contextes de travail d'un(e) assistant / Assistante d'exploitation transport maritime incluent : En zone portuaire et En milieu maritime. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.
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Compétences associées
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