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Conducteur / Conductrice de navigation fluviale

Le conducteur de navigation fluviale, pilier de la voie d'eau, assure le transport fluvial de marchandises et de passagers. Pilote des bateaux sur les rivières et canaux en respectant les règles de navigation fluviale Assure la sécurité des passagers et de…

Personnel navigant du transport maritime et fluvial

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

Voir les offres d’emploi

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Périodes intenses envisageables (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Travail en journée mentionné · Nuit possible

En savoir plus

Travail en journée mentionné · Nuit possible · Week-end / jours fériés possibles · Astreintes possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

À explorer dans les offres

En savoir plus

La fiche n’indique pas le type de contrat le plus courant. Chercher des annonces locales.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

3 critères s’appuient sur les informations du métier ; 15 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5,6/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (7,7 + 4,5 + 5,7 + 5 + 4,8 + 5,8) ÷ 6 = 5,6/10.

Méthode : 3 sous-critères ont un indice métier et 15 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes potentiellement fortes

7,7/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

8/10

Pics, délais ou cadence cités.

Indice métier : ROME

Horaires contraignants

8/10

Nuits, week-ends, horaires décalés ou astreintes possibles.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

7/10

Rythme changeant ou délais mentionnés.

Indice métier : ROME

Moyenne : (8 + 8 + 7) ÷ 3 = 7,7/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Situations humaines difficiles

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

4,4/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Estimation par famille de métiers

5,7/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Organisation imposée

5,5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Rythme imposé

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,5 + 5,7) ÷ 3 = 5,7/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Estimation par famille de métiers

5,8/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Stabilité des contrats

5,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 5,8/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

INRS · six facteurs RPS France Travail · contextes ROME France Travail · répartition des offres par contrat (France entière)
Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP à Bac pro transport fluvial. \nDes certifications telles que le Certificat de marin qualifié pont, Certificat de matelot de quart passerelle, Certificat de matelot pont, et Certificat de qualification de conducteur sont également proposées et majoritairement obligatoires. \nEn outre, des qualifications comme le Brevet de capitaine de navigation fluviale et le Brevet de pilotage fluvial sont obligatoires, tandis que le Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité pour engins fluviaux et une Licence professionnelle en transport fluvial peuvent être des atouts supplémentaires.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le conducteur de navigation fluviale, pilier de la voie d'eau, assure le transport fluvial de marchandises et de passagers. Pilote des bateaux sur les rivières et canaux en respectant les règles de navigation fluviale Assure la sécurité des passagers et de la cargaison Gère l'entretien courant du bateau et des équipements de navigation Coordonne les activités de chargement et de déchargement des marchandises Surveille les conditions météorologiques et hydrologiques pour ajuster les itinéraires Peut gérer une équipe de mariniers à bord

Appellations associées

Capitaine de la navigation fluviale en automoteur, remorqueur pousseurConducteur / Conductrice de navigation fluvialeResponsable de navigation fluvialeSecond / Seconde capitaine de la navigation fluvialeMarin de la navigation fluvialeMarinier / MarinièreCommandant / Commandante de la navigation fluviale en remorqueur pousseur

Activités

  • •Naviguer en respectant les règles de sécurité fluviale
  • •Gérer les documents de bord nécessaires à la navigation
  • •Planifier les itinéraires de navigation en fonction des cargaisons
  • •Adapter la vitesse en fonction du trafic fluvial et des conditions d'eau
  • •Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)
  • •Préparer, arrimer et assurer la surveillance de la cargaison pendant les opérations de chargement et de déchargement
  • •Constituer le convoi de navigation fluviale (nombre et type de barges, branchements électriques, hydrauliques et ventilation)

Compétences

Adapter la vitesse en fonction du trafic fluvial et des conditions d'eauConstituer le convoi de navigation fluviale (nombre et type de barges, branchements électriques, hydrauliques et ventilation)Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)Planifier les itinéraires de navigation en fonction des cargaisonsPréparer, arrimer et assurer la surveillance de la cargaison pendant les opérations de chargement et de déchargementAgir rapidement en cas d'accident ou d'imprévuAppliquer les procédures d'urgence en cas d'incident sur l'eauGérer les documents de bord nécessaires à la navigation

Compétences détaillées

Effectuer des vérifications de sécurité avant le départFormer les nouveaux membres de l'équipage aux procédures de navigationAppliquer les procédures d'urgence en cas d'incident sur l'eauContrôler le chargement et le déchargement des marchandisesRéaliser les manœuvres d'un bâtiment sur les voies d'eau intérieures sur tous les types de voies d'eau et dans tous les types de portsOrganiser la maintenance et l'entretien à bordAssurer la maintenance de premier niveau du bateauManœuvrer le bateau en tenant compte des conditions météorologiques

Savoirs

  • •Bateau pousseur
  • •Navigation fluviale
  • •Ecosystèmes fluviaux
  • •Gestion des conflits
  • •Gestion des équipages
  • •Règles de sécurité fluviale
  • •Bateau automoteur (péniche)
  • •Gestion des ressources en eau
  • •Connaissance des ports fluviaux
  • •Gestion des stocks de carburants
  • •Connaissance des signaux fluviaux
  • •Gestion de la logistique fluviale
  • •Optimisation du temps de parcours
  • •Techniques de réparation de coque
  • •Respect des horaires de navigation
  • •Procédures d'urgence en navigation
  • •Premiers secours en cas d'accident
  • •Techniques de navigation par radar
  • •Maintenance des équipements de bord
  • •Prévention de la pollution fluviale
  • •Contrôle des équipements de sécurité
  • •Communication en situation d'urgence
  • •Utilisation de logiciels de navigation
  • •Réglementation de la navigation fluviale
  • •Utilisation d'équipements de communication
  • •Formation à la gestion des situations de crise
  • •Utilisation d'équipements de sécurité fluviale
  • •Techniques de gestion des déchets en navigation
  • •Maintenance préventive des équipements portuaires
  • •Méthodes de conservation de l'environnement aquatique
  • •Techniques de pilotage de bateaux à faible tirant d'eau
  • •Techniques de manoeuvre et de conduite de bateau fluvial
  • •Géographie des fleuves, canaux et ouvrages sur voies d'eau
  • •Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de sens des responsabilitésOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Secteurs d'activité

Logistique et transportTransport

Centres d'intérêt

J'aime le travail manuelJ'aime me déplacer et voyager

Contextes de travail

Environnement

En milieu aquatiqueEn milieu exigu ou confinéEn extérieurEn environnement climatique difficileTravail en astreinteZone nationale

Physique

En zone portuaire

Relations

Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives

Horaires

Travail les week-ends et jours fériésTravail de nuitTravail en journée

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir conducteur / Conductrice de navigation fluviale ?

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP à Bac pro transport fluvial. Des certifications telles que le Certificat de marin qualifié pont, Certificat de matelot de quart passerelle, Certificat de matelot pont, et Certificat de qualification de conducteur sont également proposées et majoritairement obligatoires. En outre, des qualifications comme le Brevet de capitaine de navigation fluviale et le Brevet de pilotage fluvial sont obligatoires, tandis que le Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité pour engins fluviaux et une Licence professionnelle en transport fluvial peuvent être des atouts supplémentaires.

Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice de navigation fluviale ?

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP à Bac pro transport fluvial. Des certifications telles que le Certificat de marin qualifié pont, Certificat de matelot de quart passerelle, Certificat de matelot pont, et Certificat de qualification de conducteur sont également proposées et majoritairement obligatoires. En outre, des qualifications comme le Brevet de capitaine de navigation fluviale et le Brevet de pilotage fluvial sont obligatoires, tandis que le Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité pour engins fluviaux et une Licence professionnelle en transport fluvial peuvent être des atouts supplémentaires.

Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice de navigation fluviale ?

Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice de navigation fluviale varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) conducteur / Conductrice de navigation fluviale ?

Un(e) conducteur / Conductrice de navigation fluviale peut exercer dans les secteurs suivants : Transport et Logistique et transport. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice de navigation fluviale ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Faire preuve de rigueur et de précision, Faire preuve de sens des responsabilités et Organiser son travail selon les priorités et les objectifs. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice de navigation fluviale ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice de navigation fluviale incluent : En extérieur, Zone nationale, Travail de nuit, En zone portuaire, Travail en journée et En milieu aquatique. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Ressources neuroatypies & santé au travail

DyslexieDyscalculieDyspraxieBurn-outBrownoutInaptitude au travail

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.