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Conducteur / Conductrice de grue mobile

Le Conducteur de grue mobile, un rôle clé dans les opérations de levage et de manutention sur les chantiers. Opère des grues mobiles pour lever, déplacer et positionner des charges lourdes Assure la maintenance de premier niveau de la grue et vérifie son bo…

Magasinage, manutention des charges et déménagement

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

Voir les offres d’emploi

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Rythme variable selon le poste (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « transport et logistique ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Travail en journée mentionné

En savoir plus

Travail en journée mentionné. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

1 critères s’appuient sur les informations du métier ; 17 sont estimés à partir de la famille « transport et logistique ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5,3/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (5,7 + 4,5 + 5,7 + 5 + 4,8 + 5,8) ÷ 6 = 5,3/10.

Méthode : 1 sous-critères ont un indice métier et 17 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes à anticiper

5,7/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

7,2/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

3/10

Travail en journée mentionné, sans preuve d’absence d’heures supplémentaires.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (7,2 + 3 + 7) ÷ 3 = 5,7/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Situations humaines difficiles

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

4,4/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,3 + 4,8 + 4,4) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Estimation par famille de métiers

5,7/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Organisation imposée

5,5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Rythme imposé

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,5 + 5,7) ÷ 3 = 5,7/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5 + 4,6 + 4,9) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Estimation par famille de métiers

5,8/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Stabilité des contrats

5,6/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « transport et logistique » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,9 + 5,6 + 5,8) ÷ 3 = 5,8/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

INRS · six facteurs RPS France Travail · contextes ROME France Travail · répartition des offres par contrat (France entière)
Comment accéder à ce métier ?

Ce métier est accessible avec un BP (Brevet Professionnel) Conducteur d'engins de chantier de travaux publics, complété du CACES Grue (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité) qui est obligatoire pour pouvoir exercer.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le Conducteur de grue mobile, un rôle clé dans les opérations de levage et de manutention sur les chantiers. Opère des grues mobiles pour lever, déplacer et positionner des charges lourdes Assure la maintenance de premier niveau de la grue et vérifie son bon fonctionnement avant chaque utilisation Respecte les normes de sécurité strictes pour prévenir tout accident sur le chantier Collabore avec les équipes de chantier pour planifier les opérations de levage Adapte les techniques de levage en fonction des spécificités des charges et des conditions du site Peut former et superviser d'autres opérateurs de grue moins expérimentés

Appellations associées

Chef / Cheffe de cellule grue et portique de l'arméeConducteur / Conductrice de grue mobileConducteur / Conductrice de grue sur porteurConducteur / Conductrice d'auto-grue

Activités

  • •Lecture de plans et de schémas
  • •Analyser et prévenir les risques
  • •Rapporter toute anomalie ou incident
  • •Respecter les normes de sécurité en vigueur
  • •Assurer le positionnement précis des charges
  • •Contrôler l'état de fonctionnement de la grue
  • •Manipuler un engin de manutention ou de chantier
  • •Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au sol

Compétences

Utiliser des équipements de manutention en toute sécuritéLever des chargesLever des conteneursManipuler un engin de manutention ou de chantierRéaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au solAssurer le positionnement précis des chargesPlanifier les mouvements de grue selon le projetTraiter les informations de logistique de chantier

Compétences détaillées

Utiliser des équipements de manutention en toute sécuritéSécuriser un équipement, un périmètreRespecter les protocoles d'urgence et d'évacuationTraiter les informations de logistique de chantierVérifier la stabilité du terrain avant installationRéaliser la maintenance de premier niveauRéaliser des opérations en mécanique de précisionUtiliser des équipements de sécurité personnelle

Savoirs

  • •Matériaux de construction
  • •Lecture de plans et de schémas
  • •Normes ISO pour équipements de levage
  • •Procédures de montage et démontage de grue
  • •Gestion des urgences et des pannes de grue
  • •Mise à jour des connaissances en mécanique
  • •Techniques d'inspection visuelle des charges
  • •Utilisation de dispositifs de mesure de charge
  • •Utilisation de logiciels de simulation de levage
  • •Techniques de communication pour la coordination sur chantier
  • •Carnet de bord d'engin (registre d'entretien, interventions, dysfonctionnements)

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionAvoir l'esprit d'équipeFaire preuve de contrôle de soi

Secteurs d'activité

Bâtiment et travaux publics (BTP)BTP

Centres d'intérêt

J'ai le souci du détailJ'aime piloter, conduire

Contextes de travail

Environnement

En extérieurEn grande hauteurZone départementaleZone nationale

Relations

Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereuxPort d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives

Physique

Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes

Horaires

Travail en journée

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Certifications

Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R483 grues mobiles catégorie A grues mobiles à flèche treillisCertificat d'aptitude à la conduite en sécurité R483 grues mobiles catégorie B grues mobiles à flèche télescopiqueCQP ouvrier docker spécialisé conducteur d'engins de manutention portuaireCQP technicien de maintenance de matériels de manutention/levage

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir conducteur / Conductrice de grue mobile ?

Ce métier est accessible avec un BP (Brevet Professionnel) Conducteur d'engins de chantier de travaux publics, complété du CACES Grue (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité) qui est obligatoire pour pouvoir exercer.

Quel diplôme ou formation pour devenir conducteur / Conductrice de grue mobile ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : CQP technicien de maintenance de matériels de manutention/levage, CQP ouvrier docker spécialisé conducteur d'engins de manutention portuaire, Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R483 grues mobiles catégorie A grues mobiles à flèche treillis et Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R483 grues mobiles catégorie B grues mobiles à flèche télescopique. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Ce métier est accessible avec un BP (Brevet Professionnel) Conducteur d'engins de chantier de travaux publics, complété du CACES Grue (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité) qui est obligatoire pour pouvoir exercer.

Quel salaire pour un(e) conducteur / Conductrice de grue mobile ?

Le salaire d'un(e) conducteur / Conductrice de grue mobile varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) conducteur / Conductrice de grue mobile ?

Un(e) conducteur / Conductrice de grue mobile peut exercer dans les secteurs suivants : BTP et Bâtiment et travaux publics (BTP). Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être conducteur / Conductrice de grue mobile ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de contrôle de soi et Faire preuve de rigueur et de précision. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de conducteur / Conductrice de grue mobile ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) conducteur / Conductrice de grue mobile incluent : En extérieur, Zone nationale, En grande hauteur, Travail en journée, Zone départementale et Salarié secteur privé (CDI, CDD). Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.