Le rythme
Des périodes très intenses possibles
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La fiche mentionne des urgences, un flux tendu ou une cadence imposée.
Indicateur : Cadence ou urgence citée dans les contextes métier
Chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire
Le chargé / chargée de guidage d'aéronef militaire assure les manœuvres des avions et hélicoptères avant et après chaque vol, au sol et en mer, pour prendre en charge des aéronefs en entrée et sortie de parking. Réaliser des opérations de guidage au sol, d…
Défense, sécurité publique et secours
Quel salaire viser ?
Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.
Junior
0 à 5 ans
1 750 € – 2 200 €
net/mois estimés
Senior
6 à 9 ans
2 200 € – 3 000 €
net/mois estimés
Expert
10 ans et plus
3 000 € – 4 350 €
net/mois estimés
Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.
À quoi t’attendre au travail ?
Les horaires
À confirmer selon l’employeur
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Horaires à vérifier selon employeur. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.
Les contrats
À explorer dans les offres
En savoir plus
La fiche n’indique pas le type de contrat le plus courant. Chercher des annonces locales.
score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.
Tes conditions de travail en 6 jauges
En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.
D’où viennent ces notes ?
4 critères s’appuient sur les informations du métier ; 14 sont estimés à partir de la famille « sécurité et secours ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.
Vue d’ensemble · moyenne estimée
6/10
Voir comment cette moyenne est calculée
Vue d’ensemble · moyenne estimée
6/10
Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).
Les six dimensions comptent à parts égales : (8,4 + 7,2 + 3,2 + 6,2 + 6 + 4,9) ÷ 6 = 6/10.
Méthode : 4 sous-critères ont un indice métier et 14 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.
Rythme et pression
Contraintes potentiellement fortes
8,4/10Comprendre cette note
Rythme et pression
Contraintes potentiellement fortes
8,4/10
Urgences et délais
9/10
Urgences, flux tendu ou cadence imposée cités.
Indice métier : ROME
Horaires contraignants
7,3/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Cadence et imprévus
9/10
Flux tendu, urgence ou cadence mentionnés.
Indice métier : ROME
Moyenne : (9 + 7,3 + 9) ÷ 3 = 8,4/10
À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?
Charge émotionnelle
Estimation par famille de métiers
7,2/10Comprendre cette note
Charge émotionnelle
Estimation par famille de métiers
7,2/10
Échanges avec le public
7/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Situations humaines difficiles
7,5/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Conflits et agressivité
7,1/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (7 + 7,5 + 7,1) ÷ 3 = 7,2/10
À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?
Liberté d’organisation limitée
Peu de contraintes envisagées
3,2/10Comprendre cette note
Liberté d’organisation limitée
Peu de contraintes envisagées
3,2/10
Liberté de décision limitée
2/10
Autonomie mentionnée dans les contextes.
Indice métier : ROME
Organisation imposée
2/10
Autonomie dans la manière de travailler citée.
Indice métier : ROME
Rythme imposé
5,6/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (2 + 2 + 5,6) ÷ 3 = 3,2/10
À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?
Tensions avec les autres
Estimation par famille de métiers
6,2/10Comprendre cette note
Tensions avec les autres
Estimation par famille de métiers
6,2/10
Tensions dans les échanges
6,3/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Coopération dans l’équipe
6/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Soutien et reconnaissance
6,2/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (6,3 + 6 + 6,2) ÷ 3 = 6,2/10
À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?
Difficulté à travailler selon ses valeurs
Estimation par famille de métiers
6/10Comprendre cette note
Difficulté à travailler selon ses valeurs
Estimation par famille de métiers
6/10
Dilemmes éthiques
6,2/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Qualité du travail empêchée
5,8/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Sens du travail contrarié
6,1/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (6,2 + 5,8 + 6,1) ÷ 3 = 6/10
À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?
Emploi et revenus incertains
Estimation par famille de métiers
4,9/10Comprendre cette note
Emploi et revenus incertains
Estimation par famille de métiers
4,9/10
Contrats courts ou saisonniers
5/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Stabilité des contrats
4,7/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Changements imprévus
4,9/10
Estimation indicative pour la famille « sécurité et secours » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.
Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle
Moyenne : (5 + 4,7 + 4,9) ÷ 3 = 4,9/10
À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?
Sources et limites de ces estimations
Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.
Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.
Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.
Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).
Comment vérifier ces informations ?
Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.
Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.
Comment accéder à ce métier ?
Ce métier s'exerce au sein du ministère de la Défense sous statut militaire, au sein de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine Nationale ou de la Gendarmerie.\nCe métier nécessite d'avoir une formation militaire.
Faisabilité locale
Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.
Actions
Activités, compétences et autres informations
Présentation complète
Le chargé / chargée de guidage d'aéronef militaire assure les manœuvres des avions et hélicoptères avant et après chaque vol, au sol et en mer, pour prendre en charge des aéronefs en entrée et sortie de parking. Réaliser des opérations de guidage au sol, d'assistance et de stationnement des aéronefs de passage Manœuvrer des aéronefs sur le point d'envol d'un navire Assurer la sécurisation du personnel lors des manœuvres au sol Développer une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier
Appellations associées
Operateur / Opératrice chargé de la manutention des aéronefs embarquésTechnicien / Technicienne chargé organisation de la manutention des aéronefs embarqués sur pont d'envol et hangarsExpert / Experte dans la mise en œuvre des aéronefs embarqués sur ponts d'envol et hangarsExpert / Experte en maintenance chargé du contrôle de la mise en œuvre des aéronefs embarquésSpécialiste air surface intégrationChargé / Chargée du guidage d'aéronef militaireOpérateur / Opératrice équipage opérationnel de soute aéromobilité
Activités
- •Capacité d'adaptation
- •Tactiques et procédures militaires
- •Gestion des urgences et des crises
- •Mettre en œuvre le matériel de dotation
- •Prendre des décisions rapides sous pression
- •Manœuvrer des aéronefs sur le point d’envol d’un navire
- •Connaitre les règles de sécurité et les procédures en vigueur
- •Analyser des situations de crise et prendre des décisions rapides
- •Agir dans un contexte de haute responsabilité et de forte pression
- •Appréhender, acquérir et entretenir les fondamentaux opérationnels du combattant
- •Assurer la sécurisation du personnel lors des manœuvres sur pont d’envol d’un navire
- •Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
- •Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l’exercice de son métier
- •Réaliser des opérations de guidage au sol, d’assistance et de stationnement des aéronefs de passage
- •Assurer le transfert de personnel ou de charges lors d'un hélitreuillage ou sur hélicoptère posé rotor tournant sur le pont d'envol d'un navire
Compétences
Manœuvrer des aéronefs sur le point d’envol d’un navireRéaliser des opérations de guidage au sol, d’assistance et de stationnement des aéronefs de passageAssurer la sécurisation du personnel lors des manœuvres sur pont d’envol d’un navirePrévenir les risques aéronautiquesAnalyser des situations de crise et prendre des décisions rapidesMettre en place des mesures de sécuritéEtre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflitAgir dans un contexte de haute responsabilité et de forte pression
Compétences détaillées
Connaître son environnement professionnelS’adapter au changementPrévenir les risques aéronautiquesAlerter d’un dysfonctionnement ou d’une situation à risqueUtiliser son armement et effectuer des tirs de combatCommuniquer efficacement avec les autres membres de l'unitéSe préparer physiquement et s’aguerrirCommuniquer efficacement par des moyens radio
Savoirs
- •Topographie
- •Capacité d'adaptation
- •Techniques de navigation
- •Pratique de langues étrangères
- •Principes de la légitime défense
- •Maintien en condition du matériel
- •Gestion des urgences et des crises
- •Tactiques et procédures militaires
- •Communication en situation de combat
- •Organisation du Ministère des Armées
- •Coordination et animation des équipes
Savoir-être professionnels
Faire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de sens des responsabilitésFaire preuve de réactivité
Secteurs d'activité
Service public, défense et sécuritéDéfense
Centres d'intérêt
J'ai le sens du service publicJ'ai le souci du détailJ'aime faire respecter la loi, les règlesJ'aime piloter, conduireJe souhaite protéger et secourir
Contextes de travail
Environnement
En altitudeEn environnement climatique difficileExposition possible à gaz, aérosol, fumées …Travail dans des environnements hostiles et dangereuxTravail en autonomie et en situation isoléeMobilisable en urgenceZone internationaleTravail avec des organisations ou partenaires internationauxMilitaireOrganisme militaire
Physique
En zone aéroportuairePort d'arme et de munitionsPort de gilet pare-ballesPort de tenue professionnelle ou d'uniforme
Certifications
Formation aux premiers soinsResponsable zone aéronef
Compatibilité
Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.
Questions fréquentes
Comment devenir chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ?
Ce métier s'exerce au sein du ministère de la Défense sous statut militaire, au sein de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine Nationale ou de la Gendarmerie. Ce métier nécessite d'avoir une formation militaire.
Quel diplôme ou formation pour devenir chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ?
Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : Responsable zone aéronef et Formation aux premiers soins. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Ce métier s'exerce au sein du ministère de la Défense sous statut militaire, au sein de l'armée de Terre, de l'armée de l'Air et de l'Espace, de la Marine Nationale ou de la Gendarmerie. Ce métier nécessite d'avoir une formation militaire.
Quel salaire pour un(e) chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ?
Le salaire d'un(e) chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.
Où travaille un(e) chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ?
Un(e) chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire peut exercer dans les secteurs suivants : Défense et Service public, défense et sécurité. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.
Quelles qualités sont nécessaires pour être chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ?
Les qualités attendues pour ce métier incluent : Faire preuve de réactivité, Faire preuve de rigueur et de précision et Faire preuve de sens des responsabilités. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.
Quels sont les avantages et contraintes du métier de chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire ?
Les conditions et contextes de travail d'un(e) chargé / Chargée du guidage d'aéronef militaire incluent : Militaire, En altitude, Zone internationale, Organisme militaire, En zone aéroportuaire et Mobilisable en urgence. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.
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