Opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels

L'opérateur maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels (VUI) réalise des interventions de maintenance des pneumatiques, sur matériel poids lourds, bus et cars, matériel agricole et génie civil. Vérifie la pression des pneus et la remet au…

Véhicules, engins, aéronefs

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Des pics d’activité à anticiper

En savoir plus

Les activités ou les contextes décrivent des urgences, des délais, une cadence ou des pics possibles selon les missions.

Indicateur : Rythme, délai, urgence ou cadence dans les activités / contextes métier

Les horaires

Travail en journée mentionné · Déplacements professionnels possibles

En savoir plus

Travail en journée mentionné · Déplacements professionnels possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

3 critères s’appuient sur les informations du métier ; 15 sont estimés à partir de la famille « industrie et production ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5,1/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (6 + 3,8 + 6 + 4,8 + 4,5 + 5,7) ÷ 6 = 5,1/10.

Méthode : 3 sous-critères ont un indice métier et 15 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes à anticiper

6/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

8/10

Pics, délais ou cadence cités.

Indice métier : ROME

Horaires contraignants

3/10

Travail en journée mentionné, sans preuve d’absence d’heures supplémentaires.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

7/10

Rythme changeant ou délais mentionnés.

Indice métier : ROME

Moyenne : (8 + 3 + 7) ÷ 3 = 6/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Estimation par famille de métiers

3,8/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

3,6/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Situations humaines difficiles

4,1/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

3,7/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (3,6 + 4,1 + 3,7) ÷ 3 = 3,8/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Estimation par famille de métiers

6/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

6,2/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Organisation imposée

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Rythme imposé

6/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (6,2 + 5,8 + 6) ÷ 3 = 6/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,9 + 4,6 + 4,8) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

4,7/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,7 + 4,3 + 4,6) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Estimation par famille de métiers

5,7/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Stabilité des contrats

5,5/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,8 + 5,5 + 5,7) ÷ 3 = 5,7/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

Comment accéder à ce métier ?

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP ou un CQP.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

L'opérateur maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels (VUI) réalise des interventions de maintenance des pneumatiques, sur matériel poids lourds, bus et cars, matériel agricole et génie civil. Vérifie la pression des pneus et la remet aux normes Contrôle l'usure des pneus Démonte et remonte les pneus pour les réparer ou les remplacer Contribue à la valorisation du cycle de vie du pneu (permutation, recreusage, rechapage, recyclage) Renseigne l'utilisateur pour garantir le bon usage des pneumatiques Conseille la clientèle sur des prestations complémentaires en fonction de besoins de la clientèle (réglage des trains roulants, etc.) Réalise un relevé d'état d'un parc selon les préconisations transmises

Appellations associées

Technicien / Technicienne de maintenance pneumatiques poids lourdsOpérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules du Génie CivilMonteur dépanneur / Monteuse dépanneuse pneumatiques véhicules industrielsMonteur / Monteuse pneumatiques poids lourdsOpérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et IndustrielsTechnicien monteur / Technicienne monteuse en pneumatiques de véhicules industrielsOpérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Agricoles

Activités

  • •Caractéristiques des pneumatiques
  • •Contrôler et régler les trains roulants
  • •Contrôler l'état des pneumatiques des véhicules de transports routiers
  • •Régler la pression des pneumatiques des véhicules de transports routier
  • •Réaliser la réparation de crevaisons sur des véhicules de transport routier
  • •Techniques de démontage/remontage de pneumatiques sur les véhicules industriels
  • •Réaliser des opérations de tri et de valorisation des pneus (rechapage, recyclage)
  • •Réaliser les opérations de recreusage des pneumatiques des véhicules de transport routier
  • •Réaliser les opérations de dépose et de repose de roues des véhicules de transport routier
  • •Préparer une intervention de dépannage extérieur sur les pneumatiques des véhicules industriels, agricoles, de génie civil
  • •Réaliser et gérer le stockage des consommables et des pneumatiques des véhicules de transports routiers, agricoles, génie civil
  • •Identifier les risques d'une intervention de dépannage extérieur sur pneumatiques des véhicules industriels, agricoles, de génie civil
  • •Réaliser des opérations de remplacement de pneumatiques sur des véhicules de transport routier (démontage ou remontage, permutation, équilibrage)

Compétences

Rédiger des rapports d'intervention détaillésRéaliser et gérer le stockage des consommables et des pneumatiques des véhicules de transports routiers, agricoles, génie civilContrôler et régler les trains roulantsContrôler l'état des pneumatiques des véhicules de transports routiersContrôler les pneumatiques des véhicules agricolesContrôler les pneumatiques des véhicules de génie civilRéaliser des opérations de calage du châssis des véhicules agricolesRéaliser des opérations de calage du châssis des véhicules de génie civil

Compétences détaillées

Réaliser les opérations de dépose et de repose de roues de véhicules de génie civilRéaliser les opérations de dépose et de repose de roues des véhicules agricolesRéaliser la réparation de crevaisons sur des véhicules agricolesRéaliser la réparation de crevaisons sur des véhicules de génie civilRégler la pression des pneumatiques des véhicules agricolesContrôler les pneumatiques des véhicules agricolesContrôler les pneumatiques des véhicules de génie civilRéaliser des opérations de remplacement de pneumatiques sur des véhicules agricoles (démontage ou remontage)

Savoirs

  • •Code de la route
  • •Matériel de levage
  • •Equilibreuse de roue
  • •Caractéristiques des pneumatiques
  • •Techniques de recreusage de pneus
  • •Techniques de réparation de pneus
  • •Techniques de communication avec les clients
  • •Techniques de réparation de crevaisons de pneus
  • •Techniques de vulcanisation à froid sur pneumatiques
  • •Architectures de montages des trains avant et arrière
  • •Techniques de stockage des pneus des véhicules industriels
  • •Techniques de dépose/repose de roue sur les véhicules industriels
  • •Equipements de contrôle de géométrie (marbre, pont de mesure, ...)
  • •Normes et la réglementation des pneumatiques des véhicules industriels
  • •Respect des réglementations environnementales en matière de pneumatiques
  • •Techniques d'identification d'usures des pneumatiques des véhicules industriels
  • •Techniques de démontage/remontage de pneumatiques sur les véhicules industriels

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionAvoir l'esprit d'équipeOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Secteurs d'activité

Automobile

Centres d'intérêt

J'ai le sens du contactJ'aime le travail manuel

Contextes de travail

Physique

Déplacements professionnelsPort et manipulation de charges lourdes ou encombrantes

Environnement

En atelierTravail selon un rythme irrégulier et des pics d'activitéZone départementaleZone régionaleEntreprises et milieux professionnels

Relations

Manipulation d'un engin, équipement ou outil dangereuxPort d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives

Horaires

Travail en journée

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels ?

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP ou un CQP.

Quel diplôme ou formation pour devenir opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels ?

Cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP ou un CQP.

Quel salaire pour un(e) opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels ?

Le salaire d'un(e) opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels ?

Un(e) opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels peut exercer dans les secteurs suivants : Automobile. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de rigueur et de précision et Organiser son travail selon les priorités et les objectifs. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels incluent : En atelier, Zone régionale, Travail en journée, Zone départementale, Déplacements professionnels et Salarié secteur privé (CDI, CDD). Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.