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Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules

Le Contrôleur technique de véhicules réalise les contrôles techniques des véhicules dans le respect des procédures et de la réglementation en vigueur pour garantir la sécurité et la conformité des véhicules. Identifie les points de contrôle, analyse leurs d…

Véhicules, engins, aéronefsMétier réglementé

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

1 650 € – 1 950 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

1 950 € – 2 350 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

2 350 € – 2 800 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

Voir les offres d’emploi

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Rythme potentiellement modéré (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « industrie et production ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Travail en journée mentionné · Week-end / jours fériés possibles

En savoir plus

Travail en journée mentionné · Week-end / jours fériés possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

2 critères s’appuient sur les informations du métier ; 16 sont estimés à partir de la famille « industrie et production ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

5,2/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (5,4 + 4,6 + 6 + 4,8 + 4,5 + 5,7) ÷ 6 = 5,2/10.

Méthode : 2 sous-critères ont un indice métier et 16 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Contraintes possibles

5,4/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

6,7/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

3/10

Travail en journée mentionné, sans preuve d’absence d’heures supplémentaires.

Indice métier : ROME

Cadence et imprévus

6,5/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (6,7 + 3 + 6,5) ÷ 3 = 5,4/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Contraintes possibles

4,6/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

6/10

Relations avec le public ou la clientèle mentionnées.

Indice métier : ROME

Situations humaines difficiles

4,1/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

3,7/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (6 + 4,1 + 3,7) ÷ 3 = 4,6/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Estimation par famille de métiers

6/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

6,2/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Organisation imposée

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Rythme imposé

6/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (6,2 + 5,8 + 6) ÷ 3 = 6/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

4,8/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,9 + 4,6 + 4,8) ÷ 3 = 4,8/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

4,5/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

4,7/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

4,6/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (4,7 + 4,3 + 4,6) ÷ 3 = 4,5/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Estimation par famille de métiers

5,7/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

5,8/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Stabilité des contrats

5,5/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,7/10

Estimation indicative pour la famille « industrie et production » (rome_grand_domaine). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,8 + 5,5 + 5,7) ÷ 3 = 5,7/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

INRS · six facteurs RPS France Travail · contextes ROME France Travail · répartition des offres par contrat (France entière)
Comment accéder à ce métier ?

La profession de contrôleur technique est règlementée. Elle exige l'obtention d'un agrément délivré par la Préfecture pour exercer. \nPour être agréé, le candidat doit posséder une des qualifications prévues par l'Etat (Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules - Annexe IV) et justifier d'un certificat de qualification professionnelle (CQP) ou d'un titre professionnel de contrôleur technique de véhicules légers ou justifier d'un niveau de qualification et d'une formation relative au contrôle technique.\nLe contrôleur technique ne doit pas exercer d'activité de commerce et de réparation automobile.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

Le Contrôleur technique de véhicules réalise les contrôles techniques des véhicules dans le respect des procédures et de la réglementation en vigueur pour garantir la sécurité et la conformité des véhicules. Identifie les points de contrôle, analyse leurs défaillances et juge leurs niveaux de criticité (défaillances mineures, majeures ou critiques en prenant en compte leurs conséquences sur la sécurité) Organise et gère l'intervention du contrôle technique ainsi que la relation client Édite, vérifie et valide le procès-verbal de contrôle précisant les défaillances constatées et les éventuelles contre-visites à effectuer Présente et commente le procès-verbal du contrôle au client Peut se spécialiser dans l'une des 3 catégories : véhicules légers (catégorie VL), poids-lourds (catégorie PL) ou moto (catégorie L)

Appellations associées

Contrôleur / Contrôleuse technique poids lourdsContrôleur / Contrôleuse technique motoContrôleur / Contrôleuse technique automobileContrôleur / Contrôleuse technique de véhicules

Activités

  • •Prendre en charge un client
  • •Agir rapidement en cas de défaillance critique
  • •Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
  • •Anticiper des dangers, problèmes ou besoins matériels et techniques
  • •Respecter les procédures qualité relatives au contrôle technique de véhicules
  • •Réaliser l'identification d'un véhicule pour s'assurer de la conformité administrative
  • •Réaliser les visites complémentaires et les contre-visites, en lien avec la réglementation
  • •Contrôler les nuisances d'un véhicule pour s'assurer de la conformité technique du véhicule
  • •Editer un procès-verbal de contrôle technique en respectant les process qualité et réglementaire
  • •Restituer le procès-verbal et transmettre les différents documents relatifs au contrôle technique

Compétences

Réaliser l'entretien des postes de travail et la maintenance des équipements de contrôleContrôler l'état de fonctionnement du véhiculeContrôler le châssis et les accessoires d'un véhiculeContrôler l'ensemble des équipements spécifiques aux véhicules électriques et hybridesContrôler les éléments liés à la visibilité et autres matériels d'un véhiculeContrôler les équipements de freinage d'un véhiculeContrôler les feux, les dispositifs réfléchissants et les équipements électriques d'un véhiculeContrôler les nuisances d'un véhicule pour s'assurer de la conformité technique du véhicule

Compétences détaillées

Collaborer avec les équipes pour optimiser les flux de travailRéaliser l'entretien des postes de travail et la maintenance des équipements de contrôleContrôler les éléments propres aux véhicules spécifiquesContrôler la direction et la liaison au sol d'un véhicule pour s'assurer de la conformité techniqueContrôler les équipements de freinage d'un véhiculeContrôler les feux, les dispositifs réfléchissants et les équipements électriques d'un véhiculeContrôler le châssis et les accessoires d'un véhiculeContrôler l'ensemble des équipements spécifiques aux véhicules électriques et hybrides

Savoirs

  • •Matériel de levage
  • •Mécanique automobile
  • •Equilibreuse de roue
  • •Analyseur de niveau sonore
  • •Lecture de plans et de schémas
  • •Analyseur de gaz d'échappement
  • •Cadre réglementaire environnemental
  • •Principes de fonctionnement d'un moteur
  • •Documents d'identification d'un véhicule
  • •Normes de sécurité pour ateliers mécaniques
  • •Appareils de mesure et de réglage d'optique
  • •Principe de fonctionnement d'un système EOBD
  • •Technologies associées aux systèmes de freinage
  • •Procédures de mesure de pollution des véhicules
  • •Règlementation du contrôle technique de véhicules
  • •Caractéristiques et homologations des pneumatiques
  • •Technologies associées au système de liaison au sol
  • •Principes de fonctionnement d'un système de climatisation
  • •Technologies et éléments spécifiques aux véhicules GPL/GNV
  • •Mise à jour des connaissances sur les véhicules électriques
  • •Equipements de contrôle de géométrie (marbre, pont de mesure, ...)
  • •Principe de fonctionnement du dispositif informatique portable (DIP)
  • •Technologies associées aux châssis et à la carrosserie des véhicules
  • •Documents définissant les exigences applicables au logiciel de contrôle
  • •Technologie et éléments spécifiques aux véhicules électriques et hybrides
  • •Types de motorisation (énergies, homologations, particularités) et leurs systèmes de dépollution
  • •Technologies associées à la direction d'un véhicule (crémaillères, boitiers, assistance électrique…)
  • •Caractéristiques des défaillances des points de contrôle des véhicules, leurs niveaux de gravité et leurs conséquences
  • •Technologies et homologations associées à la visibilité (vitrage, rétroviseurs, désembuage, etc.) et aux autres matériels d'un véhicule
  • •Technologies et homologations associées à l'éclairage, à l'AFS, la signalisation, aux dispositifs réfléchissants et aux équipements électriques

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de réactivitéOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Secteurs d'activité

Automobile

Centres d'intérêt

J'aime le travail manuelJ'aime piloter, conduire

Contextes de travail

Environnement

En atelierTravail le samedi

Relations

Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditivesClientèle de particuliersClientèle d'entreprises

Horaires

Travail en journée

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Certifications

CQP contrôleur technique V.L.CQP contrôleur technique P.LTitre professionnel contrôleur technique de véhicules légersPermis de conduire catégorie BHabilitation électrique B2XL Contrôleur TechniqueQualification pour les véhicules à réservoir gaz carburant

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules ?

La profession de contrôleur technique est règlementée. Elle exige l'obtention d'un agrément délivré par la Préfecture pour exercer. Pour être agréé, le candidat doit posséder une des qualifications prévues par l'Etat (Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules - Annexe IV) et justifier d'un certificat de qualification professionnelle (CQP) ou d'un titre professionnel de contrôleur technique de véhicules légers ou justifier d'un niveau de qualification et d'une formation relative au contrôle technique. Le contrôleur technique ne doit pas exercer d'activité de commerce et de réparation automobile.

Quel diplôme ou formation pour devenir contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : CQP contrôleur technique P.L, CQP contrôleur technique V.L., Permis de conduire catégorie B, Habilitation électrique B2XL Contrôleur Technique, Qualification pour les véhicules à réservoir gaz carburant et Titre professionnel contrôleur technique de véhicules légers. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. La profession de contrôleur technique est règlementée. Elle exige l'obtention d'un agrément délivré par la Préfecture pour exercer. Pour être agréé, le candidat doit posséder une des qualifications prévues par l'Etat (Arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules - Annexe IV) et justifier d'un certificat de qualification professionnelle (CQP) ou d'un titre professionnel de contrôleur technique de véhicules légers ou justifier d'un niveau de qualification et d'une formation relative au contrôle technique. Le contrôleur technique ne doit pas exercer d'activité de commerce et de réparation automobile.

Quel salaire pour un(e) contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules ?

Le salaire d'un(e) contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules ?

Un(e) contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules peut exercer dans les secteurs suivants : Automobile. Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Faire preuve de réactivité, Faire preuve de rigueur et de précision et Organiser son travail selon les priorités et les objectifs. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules incluent : En atelier, Travail le samedi, Travail en journée, Clientèle d'entreprises, Clientèle de particuliers et Salarié secteur privé (CDI, CDD). Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Le métier de contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules est-il réglementé ?

Oui, le métier de contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules est un emploi réglementé. Des conditions spécifiques (diplôme, autorisation d'exercice, inscription à un ordre professionnel) peuvent être requises. Renseignez-vous auprès de l'autorité compétente pour vérifier les conditions exactes d'exercice.

Le métier de contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules est-il impacté par les transitions écologique et numérique ?

Oui, ce métier est impacté par la transition écologique. Les compétences et pratiques évoluent dans ces domaines, ce qui peut créer de nouvelles opportunités mais aussi nécessiter une formation continue.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Secteurs associés

Automobile

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