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Ingénieur / Ingénieure en génie maritime

L'ingénieur en génie maritime conçoit, optimise et supervise des structures et systèmes navals pour répondre aux défis technologiques et environnementaux des industries maritimes ; son travail permet de répondre au mieux aux aux défis technologiques et envi…

Conception et étudesEmploi cadre

Quel salaire viser ?

Une estimation du salaire net mensuel selon l’expérience.

Junior

0 à 5 ans

2 900 € – 3 750 €

net/mois estimés

Senior

6 à 9 ans

3 750 € – 5 100 €

net/mois estimés

Expert

10 ans et plus

5 100 € – 7 300 €

net/mois estimés

Ces montants sont indicatifs. Le salaire réel dépend du poste et de l’employeur.

Voir les offres d’emploi

À quoi t’attendre au travail ?

Le rythme

Rythme variable selon le poste (estimation)

En savoir plus

Estimation BeeRoad par famille « sciences et ingénierie ». Le rythme réel varie selon l’employeur, la saison et les missions.

Les horaires

Déplacements professionnels possibles

En savoir plus

Déplacements professionnels possibles. Les horaires effectifs dépendent des plannings et du poste.

Les contrats

CDI · CDD · Secteur public · Indépendant

En savoir plus

Modalités d’exercice citées dans ROME, sans part statistique ni contrat majoritaire démontré.

score approximatif des conditions de travail. Rappel : il est important de faire des enquêtes métiers pour connaître les réalités du terrain.

Tes conditions de travail en 6 jauges

En un coup d’œil, repère ce qui pourrait demander le plus d’énergie. Plus la note monte, plus la contrainte potentielle est forte.

D’où viennent ces notes ?

4 critères s’appuient sur les informations du métier ; 14 sont estimés à partir de la famille « sciences et ingénierie ». Ce ne sont pas des mesures d’un poste précis.

Vue d’ensemble · moyenne estimée

4,6/10

Voir comment cette moyenne est calculée

Moyenne arithmétique des six dimensions, sans pondération ; chaque dimension est la moyenne de trois critères. En l’absence d’un indice métier, BeeRoad utilise une estimation explicite par famille professionnelle (hypothèse éditoriale non mesurée).

Les six dimensions comptent à parts égales : (6,1 + 4,7 + 2,7 + 5 + 5 + 4,3) ÷ 6 = 4,6/10.

Méthode : 4 sous-critères ont un indice métier et 14 proviennent d'une estimation éditoriale de famille. Ce ne sont pas des scores issus directement de l'enquête DARES ni une évaluation réelle des RPS.

Rythme et pression

Estimation par famille de métiers

6,1/10

Comprendre cette note

Urgences et délais

6,3/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Horaires contraignants

5,9/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Cadence et imprévus

6,1/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (6,3 + 5,9 + 6,1) ÷ 3 = 6,1/10

À demander à un professionnel : Le rythme devient-il intense à certains moments ?

Charge émotionnelle

Contraintes possibles

4,7/10

Comprendre cette note

Échanges avec le public

6/10

Relations avec le public ou la clientèle mentionnées.

Indice métier : ROME

Situations humaines difficiles

4,3/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Conflits et agressivité

3,9/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (6 + 4,3 + 3,9) ÷ 3 = 4,7/10

À demander à un professionnel : Faut-il gérer des situations humaines difficiles ?

Liberté d’organisation limitée

Peu de contraintes envisagées

2,7/10

Comprendre cette note

Liberté de décision limitée

2/10

Autonomie mentionnée dans les contextes.

Indice métier : ROME

Organisation imposée

2/10

Autonomie dans la manière de travailler citée.

Indice métier : ROME

Rythme imposé

4,1/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (2 + 2 + 4,1) ÷ 3 = 2,7/10

À demander à un professionnel : Peut-on décider comment organiser sa journée ?

Tensions avec les autres

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Tensions dans les échanges

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Coopération dans l’équipe

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Soutien et reconnaissance

5/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,1 + 4,8 + 5) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Le travail implique-t-il des tensions relationnelles ?

Difficulté à travailler selon ses valeurs

Estimation par famille de métiers

5/10

Comprendre cette note

Dilemmes éthiques

5,2/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Qualité du travail empêchée

4,8/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Sens du travail contrarié

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (5,2 + 4,8 + 5,1) ÷ 3 = 5/10

À demander à un professionnel : Peut-on faire un travail conforme à ses valeurs ?

Emploi et revenus incertains

Contraintes possibles

4,3/10

Comprendre cette note

Contrats courts ou saisonniers

3/10

Emploi public cité, sans garantie de titularisation.

Indice métier : ROME

Stabilité des contrats

4,9/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Changements imprévus

5,1/10

Estimation indicative pour la famille « sciences et ingénierie » (intitule). Elle sert à se projeter et ne mesure pas cette condition de travail chez un employeur.

Estimation par famille professionnelle · pas une mesure individuelle

Moyenne : (3 + 4,9 + 5,1) ÷ 3 = 4,3/10

À demander à un professionnel : Les contrats et les revenus sont-ils prévisibles ?

Sources et limites de ces estimations

Jauges approximatives de projection non validées scientifiquement comme un instrument de mesure. Les valeurs par famille sont des choix éditoriaux BeeRoad et non des chiffres DARES. Cette moyenne n’est ni une mesure de RPS au poste, ni une probabilité d’épuisement, ni une évaluation d’aptitude. Le travail réel et l’organisation doivent être étudiés.

Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat.

Référentiel : INRS · facteurs RPS. Les approximations par famille sont distinguées des indices issus du métier.

Tendances de contexte : DARES · Conditions de travail 2024–2025 (les notes 1–10 sont des hypothèses BeeRoad, pas les scores DARES).

Comment vérifier ces informations ?

Ce sont des repères indicatifs. Les contextes ROME décrivent des modalités possibles ; ils ne mesurent pas l’intensité réelle des RPS ni la part des types de contrat. Aucun niveau individuel de stress, risque de burn-out, aptitude ou contrat « majoritaire » n’est déduit de la profession seule.

Compare plusieurs offres locales, échange avec des professionnels et demande comment se passent les périodes chargées, les plannings, l’autonomie et les contrats proposés.

INRS · six facteurs RPS France Travail · contextes ROME France Travail · répartition des offres par contrat (France entière)
Comment accéder à ce métier ?

Ce métier est accessible avec un diplôme d'ingénieur (Bac +5). \nUne expérience en stage ou alternance dans le secteur maritime, la maîtrise de l'anglais technique et des logiciels de conception sont des prérequis importants.

Faisabilité locale

Entreprises et offres d'emploi autour de toi pour évaluer la faisabilité locale de ce métier.

Actions

Activités, compétences et autres informations

Présentation complète

L'ingénieur en génie maritime conçoit, optimise et supervise des structures et systèmes navals pour répondre aux défis technologiques et environnementaux des industries maritimes ; son travail permet de répondre au mieux aux aux défis technologiques et environnementaux du secteur maritime. Supervise la construction et la maintenance des infrastructures maritimes Conçoit des navires et structures offshore en utilisant des logiciels de CAO/DAO Analyse les contraintes hydrodynamiques et structurelles Évalue l'impact environnemental des projets et propose des solutions durables

Appellations associées

Ingénieur / Ingénieure en génie maritime

Activités

  • •Réaliser une étude d'impact environnemental
  • •Gérer des projets d'étude de grande envergure
  • •Encadrer les équipes lors de projets complexes
  • •Gérer les urgences et les défaillances techniques
  • •Construire des projets de développement maritime durable
  • •Anticiper les évolutions technologiques et les tendances du secteur
  • •Tester des prototypes en bassin d'essai ou via des simulations numériques
  • •Superviser la construction et la maintenance des infrastructures maritimes
  • •Développer des solutions pour l'exploitation des énergies marines renouvelables
  • •Concevoir des navires et structures offshore en utilisant des logiciels de CAO/DAO
  • •Négocier avec les fournisseurs et sous-traitants pour l'approvisionnement en matériaux
  • •Analyser les contraintes hydrodynamiques et structurelles pour garantir la stabilité des engins flottants
  • •Concevoir des consignes, procédures, cahiers des charges, rapports d'études à partir des résultats de tests et d'essais
  • •Constituer des dossiers (notes de calculs, cahiers des charges, rapports de synthèse) , rédiger la documentation technique
  • •Analyser la mise en oeuvre opérationnelle du chantier et proposer des pistes d'amélioration en exploitant les données issues de la maquette numérique (BIM)

Compétences

Optimiser les performances énergétiques et la propulsion des naviresTester des prototypes en bassin d'essai ou via des simulations numériquesConcevoir des systèmes automatisés et des solutions techniques pour optimiser les processusConcevoir des systèmes de propulsion marineDévelopper des solutions pour l'exploitation des énergies marines renouvelablesSuperviser la construction et la maintenance des infrastructures maritimesRéaliser une étude d'impact environnementalMener des études d'impact environnemental pour les projets portuaires

Compétences détaillées

Concevoir des systèmes automatisés et des solutions techniques pour optimiser les processusPrésenter une maquette, prototype à un clientEstimer la durée des travauxCommuniquer avec les clients pour comprendre leurs attentes spécifiquesConcevoir des systèmes de propulsion marineDéterminer le délai global de réalisation de l'ouvrageCoordonner l'intervention d'équipes pluridisciplinairesManager une équipe pluridisciplinaire

Savoirs

  • •Génie civil
  • •Energie éolienne
  • •Gestion de projet
  • •Topographie marine
  • •Pratique de l'anglais
  • •Mécanique/Mécatronique marine
  • •Building Information Modeling (BIM)
  • •Sensibilisation à la biodiversité marine
  • •Normes internationales de construction navale
  • •Utilisation de logiciels de modélisation marine
  • •Caractéristiques des matériaux adaptés aux conditions marines
  • •Logiciels de conception ou dessin assisté par ordinateur (CAO/DAO)
  • •Documents nautiques et océanographiques (cartes marines, bases de données) à partir de paramètres métrologiques (marées, courants, profondeur, température, ...)

Savoir-être professionnels

Faire preuve de leadershipFaire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de créativité, d'inventivitéAvoir l'esprit d'équipe

Secteurs d'activité

EnvironnementTransportBâtiment et travaux publics (BTP)BTPService public

Centres d'intérêt

Je suis passionné / passionnée par les nouvelles technologiesJ'ai envie de créer, construire, rénoverJ'ai l'âme d'un chef / d'une cheffeJ'ai le sens du service publicJ'aime organiser, planifier

Contextes de travail

Physique

Déplacements professionnelsEn zone portuaire

Environnement

En bureau d'étudesEn milieu maritimeSur chantierTravail en mode projetZone internationaleTravail avec des organisations ou partenaires internationauxProfession libéraleCabinet libéralLaboratoire de recherche et développement

Relations

Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditivesClientèle d'affairesClientèle d'organismes publicsPartenaires Publics et PrivésSalarié secteur public

Statut

Salarié secteur privé (CDI, CDD)Travailleur indépendant

Certifications

Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure maritimeIngénieur diplômé de l'institut national des sciences appliquées de Rennes spécialité génie civil et urbain (Université de Rennes)Ingénieur diplômé de l'école d'ingénieurs de l'université de ToulonMaster mention technologie marine/marine technologyIngénieur diplômé de l'école centrale de Nantes spécialité génie maritime (Nantes université)Master mention technologie marineCertificat d'aptitude à l'hyperbarie mention A : activités de scaphandrier classes I, II, IIICertificat d'aptitude à l'hyperbarie mention B : autres activités subaquatiques classes I, II, III

Compatibilité

Score indicatif basé sur tes résultats BeeRoad et les données du métier.

Questions fréquentes

Comment devenir ingénieur / Ingénieure en génie maritime ?

Ce métier est accessible avec un diplôme d'ingénieur (Bac +5). Une expérience en stage ou alternance dans le secteur maritime, la maîtrise de l'anglais technique et des logiciels de conception sont des prérequis importants.

Quel diplôme ou formation pour devenir ingénieur / Ingénieure en génie maritime ?

Les certifications et habilitations utiles pour ce métier incluent : Master mention technologie marine, Master mention technologie marine/marine technology, Ingénieur diplômé de l'école nationale supérieure maritime, Ingénieur diplômé de l'école d'ingénieurs de l'université de Toulon, Ingénieur diplômé de l'école centrale de Nantes spécialité génie maritime (Nantes université) et Certificat d'aptitude à l'hyperbarie mention A : activités de scaphandrier classes I, II, III. Les voies d'accès peuvent varier selon votre parcours et votre niveau. Ce métier est accessible avec un diplôme d'ingénieur (Bac +5). Une expérience en stage ou alternance dans le secteur maritime, la maîtrise de l'anglais technique et des logiciels de conception sont des prérequis importants.

Quel salaire pour un(e) ingénieur / Ingénieure en génie maritime ?

Le salaire d'un(e) ingénieur / Ingénieure en génie maritime varie selon l'expérience, la région, le secteur d'activité et le type d'employeur. Pour des fourchettes salariales précises et actualisées, consultez les offres d'emploi liées à ce métier ci-dessous, ou rapprochez-vous d'un conseiller pour obtenir des données salariales par région et par métier.

Où travaille un(e) ingénieur / Ingénieure en génie maritime ?

Un(e) ingénieur / Ingénieure en génie maritime peut exercer dans les secteurs suivants : BTP, Transport, Environnement, Service public et Bâtiment et travaux publics (BTP). Les opportunités varient selon la région. Utilisez la recherche d'entreprises ci-dessus pour identifier les employeurs potentiels près de chez vous.

Quelles qualités sont nécessaires pour être ingénieur / Ingénieure en génie maritime ?

Les qualités attendues pour ce métier incluent : Avoir l'esprit d'équipe, Faire preuve de leadership, Faire preuve de rigueur et de précision et Faire preuve de créativité, d'inventivité. Ces savoir-être professionnels correspondent aux attentes des employeurs du secteur.

Quels sont les avantages et contraintes du métier de ingénieur / Ingénieure en génie maritime ?

Les conditions et contextes de travail d'un(e) ingénieur / Ingénieure en génie maritime incluent : Sur chantier, Cabinet libéral, En zone portuaire, En bureau d'études, En milieu maritime et Zone internationale. Ces éléments peuvent varier selon l'entreprise, le secteur et l'organisation du travail. Une enquête métier sur le terrain reste la meilleure façon de vérifier la réalité du poste.

Le métier de ingénieur / Ingénieure en génie maritime est-il impacté par les transitions écologique et numérique ?

Oui, ce métier est impacté par la transition écologique. Les compétences et pratiques évoluent dans ces domaines, ce qui peut créer de nouvelles opportunités mais aussi nécessiter une formation continue.

Explorer autour de ce métier

Ressources et pistes complémentaires pour approfondir ta recherche.

Les informations affichées proviennent de sources publiques ou partenaires. Elles sont proposées comme support d'exploration et doivent être vérifiées auprès des organismes, entreprises ou professionnels concernés.